Как да правим рампи за мотокрос

Видео: Пробвах ГОЛЕМИЯ STAIR GAP. Иво с НОВО КОЛЕЛО.

Съдържание

инструкции
съвети
Какво ви трябва

Мотокросът е постоянно развиващ се спорт и обхваща много елементи. Вариациите включват свръхкрос, свободен стил и дори кръст. В свободен стил, вероятно най-отличителният вариант на мотокроса, мотоциклетистите не участват в състезание; правят поредица от скокове на различни височини и се опитват да направят най-добрите маневри. Използваните метални рампи в свободен стил са преносими и по-лесни за поддръжка, отколкото наземни рампи.

инструкции

Мотокросът е практикуващ мотокрос (Stockbyte / Stockbyte / Getty Images)

С триона нарязани два 6-метрова парче тръба 5 cm на 5 cm. Поставете ги на пода и направете маркировка на 66 cm и друга на 96,5 cm. Направете марка на всеки 15 см след маркиране 96,5 см, за да достигнете 508 см. Тези маркировки ще бъдат вашите водачи за сгъване на тръбата и създаване на ъгъла на рампата.
С триона направете срезове от 3,8 см във всяка маркировка, като внимавате да не излизате по-дълбоко от това.
Огънете тръбите до желания ъгъл. Припокривайте тръбите един върху друг и се уверете, че сте ги сгънали под същия ъгъл. Запояйте разфасовките с помощта на миксер за заваряване и разбъркайте заваръчните шевове до гладкост.
Насладете се на 20 парчета от 60 cm или повече, ако е необходимо, на 2,5 cm тръби. Това ще бъдат скобите за двете сгънати тръби и ширината на рампата. Направете маркировка на всеки 30 см на двете сгънати тръби.
Поставете двете тръби един до друг, така че да са успоредни. Поставете епруветка с размери 2,5 cm на 2,5 cm между 15-сантиметровите маркировки на 5 cm с 5 cm тръби. (Уверете се, че 2,5 cm тръбата е подравнена със страните на 5 cm на 5 cm тръби). Solde да остане на място. Оставете останалите 2,5 cm от 2,5 cm тръби в маркировките, като използвате същия процес. Шлифовъчните заварки трябва да бъдат гладки, когато е необходимо.
Нарежете още две 5 cm на 5 cm тръби до желаната височина на рампата. Ще ги заварите на долната страна на рампата, където ще служат като крака. Нарежете друго парче тръба 2,5 инча на 2,5 см през рампата и го заварете към долната част на краката. Това ще ги задържи.
Измерете от основата на краката до предната част на лицето. Предната част на лицето ще докосне земята. Нарежете две парчета тръба 5 см на 5 см от тази мярка. Те ще бъдат в основата на рампата. Припой на долната част на краката от едната страна до дъното на лицето от другата. Добавете опора към конструкцията чрез заваряване на 2,5 см от 2,5 см от тръбата диагонално, където е необходимо (колкото повече, толкова по-добре).
Шперплатът се нарязва на лицевата страна на рампата в участъци с ширина 1.2 м, за да се покрие металната рамка. С помощта на 1/4-инчов бормашина пробийте дупка на всеки 6 инча от двете страни на дървото и рамката. Използвайте винтовете, за да държите дървото в рамката.
Оцветете лицето на рампата с боя, която съдържа силициев диоксид, което ще позволи на гумите на мотоциклета да се захванат.