Съдържание
Производството на гумен ботуш започва със създаването на подметката или основата. Тъй като той получава по-голямата част от удара и износването от багажника, той трябва да бъде направен от специална гума. Първо, каучукът е създаден с помощта на тип влакна, които се предлагат на блокове, които се поставят в валцова машина, която ги компресира на тънки листове. След това поредица от химикали се комбинират в тава и се претеглят. Ако сместа не е точна, гумата няма да има правилната якост и бързо ще се износва. След това се добавя към тънките листове и се уплътнява с помощта на друга ролкова преса. След това химическата реакция кара влакната да станат по-здрави и да се втвърдят в твърда гума. След това се нарязва на отделни парчета за подметките, които се поставят във форма и се компресират във фурна. Крайният резултат е завършената подметка на обувка.
Подметката
Част от крака на ботуш
За да се създаде част от крака на багажника, дебел каучуков лист се изрязва в подходящата форма с помощта на шаблон. След като се отреже, той се прекарва през шевна машина, за да запечата каучука. За да се създаде перфектно уплътнение, гумата се обръща навътре, така че шевът да не се появява. Тогава майстор започва да изгражда черупката за зареждане. Първо, допълнителен слой каучук (подобен на винил) се навива и притиска около багажника. Този слой се използва за запечатване и защита. След като се запечата, се добавя опорен слой около основата на багажника до глезена. Това гарантира, че гумата не се огъва по време на употреба. Освен това от върха към основата се вкарва гумена лента, за да се създаде здрава задна част. Друга поредица ленти се добавя отгоре, за да предпази отвора (устата). След това се използва инструмент около различните секции на обувката, за да се гарантира, че всички въздушни мехурчета се отстраняват и запечатването е завършено. След това те се поставят в голяма фурна за загряване на гумената обвивка.
Окончателна конструкция
След като бъдат извадени от фурната, подметките се залепват с помощта на силно лепило. Ботушите се поставят в друга фурна за кратък период от време, за да се приготви лепилото на място. След този процес те се отстраняват от поточната линия, за да бъдат опаковани и изпратени до магазините за търговия на дребно.