Как да се определи малка пукнатина в радиатора на автомобила

Видео: 💣 Правильный 2.0 TDI - это версия с Common Rail !!! Чем этот мотор лучше версии с насос-форсункой ?

Съдържание

инструкции
съвети
предупредителен
Какво ви трябва

Общ недостатък в пластмасовите и алуминиевите радиатори е пукнатината на всеки край на резервоара. Тази процедура е за малки пукнатини, които са често срещани в радиаторите на всички марки. Той използва тип продукт със суперколъл, наречен Q-Bond, който се продава в магазините за авточасти. Всички предупреждения за цианоакрилатите се прилагат за този продукт и затова внимателно прочетете инструкциите.

инструкции

Резервоар от напукан радиатор (Снимки на Autoexperts.com)

Намерете пукнатината. Тази процедура предполага, че сте намалили проблема до пукнатина в пластмасовия резервоар на радиатора, след като сте го отстранили. Тази процедура за ремонт се предвижда да се извърши на плоска или подобна плоска повърхност. Проверете радиатора за пукнатини, включително малки пукнатини. Ще трябва да приложите някакъв натиск с пръсти, за да потвърдите подозренията си.
Пясък или мелене на цялата дължина на цепнатината, но не до точката на създаване на дупка в резервоара. Това е много важно. Трябва да се образува жлеб, който държи пълнител. Ако го залепите, няма да имате достатъчно резервоар, за да задържите пълнителя на място и той ще попадне в радиатора. Уверете се, че зоната за ремонт е чиста и суха.

Можете да използвате шлайф или преносима мелница, за да създадете канал в резервоара.
Нанесете материала - който е прах - в създадения жлеб.

Използвайте ръкавица, когато обработвате прах за пълнене
Пинг лепило върху праха, като държите върха на тръбата далеч от праха, така че да не залепне. Въпреки че този продукт се оставя да изсъхне за десет секунди, оставете го да престои тридесет минути, за да може лепилото да достигне до пълния материал.

Нанасяне на лепилото
Тествайте ремонта, въпреки че не е възможно да го изпитате под налягане. Можете да напълните радиатора с вода след затваряне на врата на ремонтирания резервоар и да потърсите каквато и да е капка в тази област. За съжаление истинският тест ще дойде само след повторното инсталиране на радиатора.