Съдържание
Коланът за аксесоари, или poly-v, както се нарича още, прехвърля мощността от коляновия вал на двигателя към различните аксесоари, като алтернатор, помпа на сервоуправлението и т.н. Когато коланът не е залепен перфектно към ролките, той започва да се плъзга и да пее. Това често се дължи на влагата по вътрешната страна на колана.
Проверка на ситуацията
Стартирайте двигателя и повдигнете капака. Дръжте ръцете и дрехите си далеч от двигателя и неговите компоненти.
Използвайте фенерче, за да намерите място, където можете да приложите WD-40 към колана, така че вътрешното лице да е покрито непосредствено преди контакт с ролка. Понякога можете да определите точното местоположение на шума, като слушате откъде идва и наблюдавате дали се появява, когато определен сегмент на колана минава през определена ролка.
Спрете шума
Не забравяйте да облечете очилата си и внимавайте да не попаднете в посока на каишката, тъй като струята на WD-40 ще се разпространи и може да оцапа дрехите ви.
Нанесете малко количество WD-40, което е достатъчно, за да покриете леко зоната, където се появява шумът. Идеалното е да се използват силни, но къси струи, за да се гарантира, че коланът не е наситен, което може да доведе до пълното му плъзгане, трайно да го повреди. WD-40 е смазка за изтичане на вода и трябва да отстранява влагата от колана. В повечето случаи премахването на вода от колана ще спре да пее.
Оставете двигателя да работи за няколко минути и нанесете гумена подложка, която също е известна като подложка за колан, по същия начин, по който сте приложили WD-40. Това вещество ще обработи колана и ще отстрани всички замърсители, които са заседнали в него. Както при WD-40, внимавайте да не го препълните. Оставете двигателя да работи още няколко минути, за да потвърдите, че коланът е спрял да пее.
Ако всички други процедури се провалят
Ако шумът не спре или се върне за кратък период от време, ремъкът ще стъклее, което може да се случи, ако се плъзга по повърхността на една или повече ролки за дълго време и това може да се види, защото има блясък отразяващо върху вътрешното му лице. Остъклен колан винаги ще пее, тъй като вече не може да се придържа към ролките и трябва да бъде заменен.
След като сте определили, че коланът ще трябва да бъде заменен, не забравяйте да запомните пътя, по който преминава, преди да го премахнете. Повечето превозни средства имат схема на колана някъде в отделението на двигателя, обикновено близо до радиатора или под капака. Преди да премахнете ремъка, потвърдете, че всички ролки се въртят, тъй като ремъкът често е остъклен поради заседнала ролка и може просто да е симптом на по-сериозен проблем.