Как да коригирате проблемите с загубата на мощност с Ford Focus SE

Автор: Laura McKinney
Дата На Създаване: 9 Април 2021
Дата На Актуализиране: 24 Ноември 2024
Anonim
Как проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений.
Видео: Как проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений.

Съдържание

Най-честата причина за загуба на мощност във вашия Ford Focus SE е контролът на въздушния поток на двигателя. Въздухът, постъпващ в двигателя, се измерва чрез сензора MAF (Air Flow Mass). Бордовият компютър изчислява подходящото количество гориво за обема на въздуха, както и положението на въздушния клапан на празен ход за правилно управление на оборотите на празен ход. Тези изчисления зависят от разстоянието между тялото на клапана и лопатката на газта. Когато тази разлика се елиминира от въглеродни отлагания или сензорът MAF се замърси, компютърът вече не може да контролира скоростта на празен ход.


инструкции

Най-честата причина за загуба на мощност във вашия Ford Focus SE е управлението на въздушния поток на двигателя (NA / Photos.com / Getty Images)
  1. Включете двигателя и го ускорете, докато индикаторът на температурата на арматурното табло достигне нормалния обхват. Изключете двигателя.

  2. Отстранете гумения въздушен канал, който свързва тялото на дроселната клапа с сензора MAF, с помощта на 8 mm отвертка или цокъла и храповия механизъм, за да разхлабите големите скоби. Изключете вентилационната тръба от гумения си пръстен в канала и я оставете настрана.

  3. Почистете корпуса на вентила чрез пръскане на голямо количество почистващо средство върху тялото на клапана и около лопатката на дросела. Оставете прахосмукачката да се настрои за няколко минути, за да омекоти въглеродните отлагания. Накарайте помощник да захване педала на газта до пода, докато почиствате тялото на педала на газта и острието. Повторете тази процедура, докато газта е чиста.


  4. Изключете контактния ключ. Изключете електрическия съединител на сензора MAF, свързан към корпуса на въздушния филтър. Отстранете двата малки винта за ток с глава, които закрепват сензора към корпуса му с помощта на T-10 размер torx. Внимателно плъзнете сензора на корпуса.

  5. Напръскайте откритите проводници на сензора и сензорния диск в края, който се побира в отделението, като използвате прахосмукачка MAF. Оставете го да изсъхне напълно, преди да инсталирате отново сензора в кутията. Поставете отново гумения канал и затегнете скобите. Направете тест драйв, за да видите дали няма повече загуба на мощност.

съвети

  • Използвайте искрящи части пестеливо в умерени количества, за да избегнете замърсяване на свещта.

предупредителен

  • Прекомерните количества течни продукти могат да се натрупат във всмукателния колектор и да повредят запалването на двигателя.
  • Носете предпазни очила и работни ръкавици, когато работите около работещ двигател, за да избегнете сериозни наранявания.

Какво ви трябва

  • Комплект отвертки
  • Комплект гаечен ключ Torx
  • Почистете частите за почистване
  • бельо
  • Инструмент за проверка