Съдържание
Сензорите на съединителя, известни също като превключватели на съединителя, са защитна система, вградена в много съвременни автомобили и мотоциклети. Те съществуват, за да се предотврати пускането на мотор, оборудван с ръчна скоростна кутия, с включена предавка. Ако това се случи, задвижващият агрегат не позволява на стартера да се върти с достатъчна скорост, за да стартира двигателя, а вместо това се опитва да премести автомобила. Това е опасно и почти сигурно ще доведе до преждевременно повреждане на стартера.
вериги
С натиснат съединител, сензорът се затваря от механичен контакт някъде на педала. Веригата може да бъде монтирана между ключа за запалване и двигателя на стартера. Когато съединителят не е натиснат, сензорът е отворен и веригата не може да бъде завършена.
Неутрални превключватели за безопасност
Сензорите на съединителя са сходни в зависимост от неутралните превключватели за безопасност на превозни средства с автоматична трансмисия. Такива прекъсвачи не позволяват стартера да работи, ако трансмисията е в положение, различно от "Паркиране" или "Неутрално".
Симптоми на неуспех
Когато сензорът на съединителя се повреди, най-често срещаният симптом е, че цялата бордова електроника работи, но стартерът не работи, когато ключът е завъртян в положение "Ign". Този симптом може също да означава, че стартерът или неговият соленоид не са успели. Нека асистентът завърти ключа към позицията "IGN", докато слушате соленоида. Ако звукът е кликване, проблемът е стартерът. Ако соленоидът не създава този шум, проблемът е в него или над него. Ако соленоидът работи, следващата възможност е да се вземе под внимание дефектният сензор на съединителя.
Сензорите на съединителя са прости механични превключватели, обикновено държани на място с два винта и свързани само с два проводника. Вижте ръководството за поддръжка, за да научите местоположението на превключвателя. Тествайте контактите с мултицет. Сензорите рядко имат части за поддръжка, а дефектната част трябва да бъде подменена.
На мотоциклети има и друг компонент, който може да се провали. Някои велосипеди са снабдени със сензори за почивка, които спират двигателя, ако трансмисията е на предавка и страничната стена е отворена. Ако останалите сензори се провалят, симптомите могат да бъдат подобни на отказ на сензора на съединителя. Тествайте и двете, преди да замените някоя от тях.
Отказ в сигурността
Отваря се нормалното състояние на датчика на съединителя. Той е само затворен и следователно позволява да се направи веригата на запалване, когато тя е механично затворена чрез задействане на педала на съединителя. В този случай сензорът почти винаги ще се проваля в отворено положение. Докато това може да бъде неудобство, тъй като не позволява превозното средство да бъде включено, то е много по-малко рисковано от резултатите от опитите за задвижване на целия автомобил със стартера.
Като палиативна мярка, сензорът за безопасност на съединителя може да бъде прескочен чрез изключване на двата му проводника и свързването им заедно. Това ще позволи на стартера да работи дори и при включени предавки. Това е опасно и трябва да се прави само за да се вземе превозното средство на място, където може да се извърши подходящ ремонт. Поставете бележка на волана, в която ясно се посочва какво е направено, ако някой друг шофьор се опита да използва автомобила.