Съдържание
Управлението на клапана е механизъм, който в един двигател позволява отварянето на прътите на клапаните на двигателя. Лъчите на камъка, които бяха унищожени, изглеждат плоски или плоски, иначе известни като "пометен". В това състояние те вече не могат да осъществяват ефективен контакт с повдигача, както е необходимо, за да могат двигателят да работи ефективно. Потопените камери обикновено са резултат от липсата на смазване, което причинява прекомерно триене, което прегрява камерата.
дюшеклък
Контролният вал е съставен от прът или вал, който има редица продълговати изпъкнали дялове на всеки клапан. Тези дялове са известни като гърбици и тяхната основна функция е да притискат клапаните и да ги принудят да се отворят. Издатините в камерата влизат в директен контакт с повдигачите. Това причинява затягане на прътите и, от своя страна, повдигачите да задействат клапаните и триенето на блока на двигателя. Чуващ се шум на клапан може да бъде знак, че лобът в разпределителния вал е унищожен. Този симптом обикновено се увеличава с времето, докато шумът е твърде силен. Шумът е причинен от увеличаване на вентилната междина като повредения лоб и удари по горната част на вентила. Това обаче може да е знак и за лошо работно колело.
Поведение на вентила
Ако гърбиците се износват, клапаните не се отварят правилно. Това кара колата да загуби мощност и в крайна сметка клапаните ще спрат напълно от движение. Когато камерата се износва, клирънсът на въртящото се въже започва да се увеличава. Това може да доведе до получаване на метали в маслото, разваляне на двигателя.
Кола "даване на снимки"
Друг знак, че разпределителният вал може да се повреди е, че двигателят започва да стреля. Някои механици отстраняват въздушната кутия, за да определят дали изстрелите идват от всмукване или индукция на въздух. Това ще ви даде представа дали проблемът е разпределителния вал или друга причина. Заедно с този сигнал, двигателят обикновено започва да се влошава на празен ход, въпреки че може да работи ефективно, когато автомобилът се движи.