Как да регулирате кабела на ръчната спирачка

Видео: Замена задних колодок (ЗАЗ, Таврия, Славута)

Съдържание

инструкции
Какво ви трябва

При задействане на спирачката за паркиране кабелът издърпва ръчно спирачната челюст или, в случай на дискова спирачка, възглавницата. Тъй като спирачката за паркиране винаги е необходима в случай на повреда в спирачката, няма причина да се безпокоите за вашето приложение. Тя няма да улови гумите и всъщност ще отнеме много време, за да намали налягането. Кабелът е удължението на педала на ръчната спирачка или на лоста за задните спирачки.

инструкции

Тъй като спирачката за паркиране винаги е необходима в случай на повреда в спирачката, няма причина да бъдете обезпокоени с приложението (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Повдигнете страната на водача с крика и задръжте автомобила през шасито със стойките на крика.
Настройте кабела. Той идва от лоста за паркиране до приблизително средата на автомобила. Този индивидуален кабел е свързан с полукръгла метална част, извита от регулатор. Друг кабел преминава от една спирачка към друга на противоположни страни на превозното средство. Тя е прикрепена към индивидуалния кабел чрез извитата метална част на регулатора. При натискане на спирачката индивидуалният кабел изтегля свързания кабел към двете спирачки и ги пуска в експлоатация. Ако кабелът е твърде слаб, лостът може да бъде изтеглен (или натиснат педал, в зависимост от вида на системата за аварийно спиране), и единственото, което ще се случи, е затягането на кабела, без никакво въздействие върху спирачките.
Издърпайте кабела надолу с ръката си, за да видите колко хлабав е там, преди да спрете. Тя не трябва да дърпа повече от 10 сантиметра. Когато кабелът спре, спирачките ще се задействат. Поставете клещите за натиск върху предната част на резбования прът, за да го задържите на място.
Разхлабете гайката зад извитата греда с гаечен ключ. Завъртете кривата в посока на часовниковата стрелка, за да затегнете кабела за аварийно спиране. На всеки два завъртания спрете и дръпнете кабела, за да проверите прилягането. Когато се постигне правилно регулиране, оставете гайката хлабава.
Освободете ръчната спирачка и след това го поставете отново. Запишете размера на пътуването. Педалът на ръчната спирачка или лостът трябва да се движат само 50% от своя ход. Ако това не се случи, регулирайте кабела, докато се достигне това правило от 50%. Заключете аварийния кабел надолу чрез затягане на гайката с гаечен ключ.