Как да регулирате кабелите за управление на извънбордови двигатели

Видео: Большой гид по последней версии двигателя 2.0 TDI с насос-форсунками для VW, Audi, Seat, Skoda.

Съдържание

инструкции
Регулиране на дросела
Кабел на скоростната кутия
Какво ви трябва

Външните мотори се управляват с лостове на руля. Те натискат или издърпват кабели, които причиняват движение на двигателя и скоростната кутия. Регулирането на кабелите е от решаващо значение за правилното управление и реагиране на тези части. Лошо регулирани, те могат да попречат на двигателя да развие пълни обороти (обороти в минута) и скоростната кутия да не задейства напълно предавката или дори да ги включи. Частично задействаната скоростна кутия може да се износва бързо, което изисква подмяна на скъпите предавки. Кабелите изискват периодична поддръжка чрез смазване и подмяна поради честото износване.

инструкции

Управляващите кабели на двигателите трябва да бъдат затегнати така, че да работят правилно (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Регулиране на дросела

Разхлабете гайката за регулиране на дроселната клапа с гаечни ключове. Разгънете го или го затегнете, докато дръжката премести дросела на празен ход.
Натиснете лоста за управление напред в положение на празен ход. Уверете се, че положението на ускорението не се променя в двигателя.
Издърпайте лоста за управление обратно през неутралното положение до бавно обратно положение. Уверете се, че положението на ускорението не се променя в двигателя.
Натиснете дросела в положение за бързо изчакване. Уверете се, че рамото на дроселната клапа на двигателя отива до спиранията на газта.Преместете кабела на място под руля, ако ходът на лоста е недостатъчен за постигане на максимално ускорение. Затегнете гайката на кабела на газта с гаечните ключове.

Кабел на скоростната кутия

Регулирайте кабела за управление на скоростната кутия, като първо поставите лоста за управление в неутрално положение. Разхлабете гайката за регулиране на кабелите с гаечните ключове. Издърпайте или приберете регулатора, докато рамото на превключване на двигателя е в неутрално положение.
Натиснете бутона за управление в положение на празен ход. Уверете се, че редукторът се движи напълно в положение.
Издърпайте бутона за управление на положението на заден ход. Уверете се, че предавателната кутия се придвижва напълно до тази позиция. Преместете управляващия кабел в по-нисък отвор, ако ходът на лоста е твърде къс, за да се включи напълно предавката. Затегнете гайката за регулиране с гаечните ключове.