Съдържание
Диагностицирането на проблеми с горивната система на автомобила ви е трудно, освен когато възникнат проблеми с ускорението. Тази система работи под налягане, за да поддържа бензин, алкохол или дизел постоянно да текат в цилиндрите на двигателя. Малкото засмукване на капачката на резервоара за гориво е добър знак, но излишният вакуум е признак на проблеми.
Проектиране на системата за доставка
Тъй като двигателят източва гориво, свежият въздух трябва да заеме мястото си. Необходимо е обаче малко засмукване, за да се осигури непрекъснат поток на гориво. Твърде многото засмукване води до вакуум в резервоара, което затруднява отстраняването на капачката за пълнене. Във всички горивни системи има редица различни функции за отвеждане на въздух в резервоара, предотвратявайки образуването на вакуум.
Капачка на резервоара
Повечето капачки на резервоарите за газ имат вграден вентилатор, който позволява парите на горивото да излизат от резервоара и въздухът да навлиза. Ако тази част е запушена или повредена, може да възникне вакуум. Ще бъде трудно да издърпате капака, дори ако той е напълно развит. Също така ще чуете пукащ или смучещ шум, когато успеете да свалите капачката. Почистването на натрупването на вентилатора на капака или замяната му с нов може да реши проблема.
Парни клапани
Някои капаци са напълно запечатани. В тези системи изпускателен клапан присъства другаде, обикновено в паропровода. Тези клапани трябва да останат затворени през повечето време, за да създадат малък вакуум в горивната система и да предотвратят излишните емисии. Когато се забият или се запушат с мръсотия, вакуумът се увеличава и изтегля капачката на резервоара за гориво, което затруднява отцепването.
Вакуумен соленоид
За да се контролира количеството на вакуумното налягане, което произвежда изпарителният клапан, някои автомобили използват соленоид, за да следят количеството налягане в захранващата система. Когато нивата на налягане спаднат, соленоидът затваря клапаните, за да компенсира. Ако соленоидът се повреди и заседне във включено положение (т.е. блокира изпускателните клапани), горивопроводът ще натрупа достатъчно вакуум, за да засмуче капачката на резервоара.