Съдържание
Пилотният пламък на нагревателя може да изгасне без видима причина. Тъй като е проектиран да работи постоянно, многократното изтриване може да означава механичен проблем. За съжаление, има няколко недостатъка, които могат да доведат до тази картина и ремонтът на някои може да бъде доста скъп.
Пилотният пламък запалва основния газов поток в нагревател (Райън Маквей / Фотодиск / Getty Images)
функция
Пилотният пламък е донякъде архаичен механизъм за включване на нагревател или друг газов уред. Малък пламък остава постоянно. Когато нагревателят трябва да работи, той възпламенява основния газов поток, който загрява водата през топлообменник. Тъй като консумира газ, дори когато нагревателят не работи, по-новите уреди използват електронна система за запалване.
Термодвойката
Термодвойката е един от основните компоненти на пилотния контрол на пламъка и този, който по-често създава проблеми. Ако пламъкът изгасне и газът продължава да тече, той може да се натрупва, причинявайки пожари или задушаване. Термодвойката открива топлината на пламъка и когато се нагрява, произвежда електрически ток, който показва на веригата, че е включена. Ако той спре да генерира този ток, нагревателят разбира, че пламъкът е изгаснал и затваря вентила, предотвратявайки изтичането на газа.
Проблеми с термодвойката
Термодвойката може да има няколко неизправности. Както всички електронни устройства, той може просто да се износва от употреба. Електрическите контакти могат да бъдат корозирали, предотвратявайки преминаването на ток. Ако крушката не е разположена правилно директно под пламъка, тя няма да го открие и газовият поток ще бъде отрязан.
Проблеми с вентилацията
Пилотният пламък се нуждае от правилно подаване на въздух за изгаряне. Трябва да има непрекъснат поток от кислород и генерираните газове трябва да се източват, за да не се задушат. Ако нагревателят е ограничен, може да има недостатъчен поток кислород за поддържане на пламъка. От друга страна, внезапните изблици могат да го изтрият. Един от най-сериозните проблеми е запушването на комина от листа, натрупването на сажди или дори птиче гнездо. Това води до натрупване и гасене на пламъка.
Газов клапан
Газовият клапан също може да предизвика пламъка на пилота да изгасне. Той контролира газовия поток и ако е залепен или запушен, газът може да не е достатъчно силен, за да запази пламъка. Потокът може също да стане неравномерен, да го смущава.