Съдържание
Верижният трион Stihl има маслена помпа, която захранва шината по време на рязане. Той е свързан към съединителя, който трябва да се движи от двигателя с определена скорост, за да се случи процесът. Когато помпата не работи правилно, лентата получава малко смазване, което може да доведе до прекомерно триене на върха и двигателя. За да се постигне максимална ефективност на верижния трион, веригата трябва да бъде добре смазана.
Етап 1
Проверете дали лубрикаторът е правилно настроен. Той се намира в долната част на триона и може да се идентифицира чрез изображение със знак плюс и минус с малко масло до него.
Стъпка 2
Увеличете обема на маслото, като завъртите винта обратно на часовниковата стрелка. Включете триона и задръжте края на лентата на около 2,5 см от парче дърво. Отпуснете газта и вижте дали върху него има пръски масло.
Стъпка 3
Използвайте гаечния ключ, за да разхлабите винтовете на капака на съединителя и отвертката за винта за опъване на шината. Отстранете капака, шината и веригата, която е в нея.
Стъпка 4
Отстранете капака на резервоара за масло с отвертка. Използвайте острия ъгъл от него, за да почистите фитинга на водача на пръта. Поставете капачката на резервоара в горната част на пръта и изстържете цялата дължина на пръта.Повторете този процес, докато не можете да се плъзгате плавно от двете страни и няма повече масло, мръсотия и дървени стърготини в гнездото.
Стъпка 5
Издърпайте гумения съединител на запалителната свещ и вкарайте достатъчно кабел на стартера в отворения вал, за да предотвратите движението на буталото. Това ще ви позволи да премахнете съединителя и да потърсите дефект в маслената помпа на триона.
Стъпка 6
С помощта на отвертката свалете E-щипката (предпазна шайба) от ролката. Отстранете и двете, бобината, а също и барабана на съединителя.
Стъпка 7
Извадете съединителя с инструмента за сваляне. Съединителите на триони Stihl, заключени от лявата страна; завъртете винта по посока на часовниковата стрелка, за да ги свалите. Разхлабете спирачната лента на веригата над съединителя с отвертката и я свалете.
Стъпка 8
Разхлабете винтовете за закрепване на маслената помпа, които са под модула на съединителя. Свалете го от коляновия вал, внимателно го плъзгайки навън.
Стъпка 9
Развийте помпата с отвертката, за да я разглобите. Отделете червячната предавка, пружината, щепсела и буталото от корпуса. Почистете всички части с бензин, телена четка и кърпа. Запазете тези, които не са счупени или повредени и заменете тези, които са.
Стъпка 10
Сглобете отново маслената помпа или използвайте новия комплект, ако повечето части трябва да бъдат заменени. Използвайте системата за смазване на двигателя, за да смажете предавката, пружината и щепсела.
Стъпка 11
Свържете отново частите на триона, като следвате тези стъпки в обратен ред.