Съдържание
Прони спирачката е вид динамометър, използван за измерване на мощността на двигателя. Според уебсайта на Buckley Old Engine Club в Мичиган, спирачката на Prony е измислена от френски инженер и математик Gaspard de Prony през 1821 г. за измерване на мощността на двигателя, което се изразява в количеството работа на двигателя. Прони спирачката все още се използва днес за тестване на моторните претенции на производителите на трактори.
Силен кон
Horsepower е единица за измерване на енергия, която произхожда от Великобритания. Определя се като сила, необходима за вдигане на тежест от 250 kg, 30 cm в секунда, или повдигане на тегло от 15 000 kg, 30 cm в минута. Тази сила се изразява като фунт-фунтове, следователно, 550 фута-фунтове за секунда, или 33 000 фута на минута (550 х 60) е равна на една конска сила.
Джеймс Уот
Енергийният агрегат е създаден в началото на 19-ти век от Джеймс Уат, изобретател на първия практичен парен двигател, за да предостави на потенциалните купувачи на парни двигатели сравнение на мощността на този двигател със силата на кон, казва уебсайтът на Buckley Engine Club. Уат измерваше средната конска сила, за да издърпа от силни коне, след което извърши математически изчисления, за да получи конски сили, еквивалентни на мотора.
Prony спирачни компоненти
Спирачката на Prony се състои от спирачен барабан, свързан от едната страна към входящ вал или с ролка, която свързва изпитвания двигател, и от страната, противоположна на спирачното рамо, разположена срещу конструкцията на устройството. Спирачното рамо действа като спирачно рамо на спирачка за планинско колоездене. Налице е също така обхват на напрежението около спирачния барабан за прилагане на спирачната сила, устройство за измерване на точното количество сила, което трябва да се приложи към спирачното рамо от обхвата на опън, и устройство за измерване на въртене в минута. (RPM) на входната страна на Prony спирачката.
Как се провежда теста
Вие измервате мощността на двигателя с Prony спирачка, като стартирате двигателя чрез затягане на опъващата лента на спирачния барабан на Prony чрез измерване на спирачната сила в килограми в края на спирачното рамо и отчитане на оборотите на двигателя, съгласно уебсайтът на Buckley Engine Club. Един двигател има регулатор, който захранва повече гориво или пара към двигателя, когато натоварването на спирачката се увеличава, увеличавайки мощността в усилието да запази постоянните обороти. Изпитването завършва в точката, в която регулаторът на двигателя вече не може да поддържа постоянната на въртене, така наречената блокираща точка.
Изчисляване на мощността
Според двигателя на клуба Buckley, мощността на двигателя се изчислява чрез измерване на спирачната сила в паунда, приложена в края на спирачното рамо в точката на заключване на двигателя, умножавайки това число с обиколката на окръжността, която завършва. на спирачното рамо биха описали дали е свободно да се върти, и от оборотите на двигателя в точката на блокиране. Така че вие разделяте този продукт с 33 000, за да получите мощност за двигателя. Номиналната мощност е равна на максималната мощност на двигателя.