Проблеми с масления натиск на Jeep Grand Cherokee

Автор: Eugene Taylor
Дата На Създаване: 9 Август 2021
Дата На Актуализиране: 14 Ноември 2024
Anonim
Как отличить жор масла Двигателем сальники клапанов или поршневые кольца
Видео: Как отличить жор масла Двигателем сальники клапанов или поршневые кольца

Съдържание

Проблемите с налягането на петрола са често срещани в Jeep Grand Cherokee, особено в по-старите модели, които започват да се натрупват с милиони. Често срещано е, че с течение на времето ще настъпи прекомерно износване на трансмисията и изтъняване на маслото на двигателя на Grand Cherokee. Някои шофьори смятат, че това е сериозен проблем, но има няколко решения, които специалистите са открили, за да помогнат за решаването на такива проблеми.


Научете как да решавате проблемите с налягането на маслото на вашия Jeep Grand Cherokee (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Чести симптоми

Проблемите в налягането на маслото на този автомобил са причина за редица симптоми. Когато налягането е ниско, особено при студено време, някои двигатели са имали трудности при стартиране. Други ще се включат незабавно, но има риск от внезапно понижаване на налягането, което ще доведе до счупване на двигателя и запалване на предупредителната светлина за маслото и двигателя. Стойността на налягането трябва да падне, когато двигателят започне да тече или изгори масло. Изтичащите клапани и проблемите със запечатването обикновено са причината. Този проблем ще бъде доказан, ако петролните петна се виждат под автомобила.

Използване на подходящо масло

Повечето по-стари двигатели на Jeep Grand Cherokee (4.0L) използват масло от 10W-30 за повечето шофиране и климатични условия. Този вид масло като цяло е приемлив, но с прогресивното износване на чероки двигателите има тенденция за значително изтъняване. Някои шофьори са се опитали да разрешат този проблем, използвайки по-тежко масло. Първоначално промяната на типа масло може да реши проблема. Въпреки това, с течение на времето, тази промяна причинява хидравлични повдигачи да започнат да представят по-сериозен шум и проблеми. Поради това най-доброто нещо, което трябва да направите, е да следвате препоръките на джипа и да използвате маслото 10W-30, комбинирано с обработка на твърдо масло.


Проблеми на свързващия прът

Коляновите валове на голям Jeep Cherokee с висок пробег на двигателя, са склонни към притъпяване и износване. Това води до разделяне на техните линии. Това състояние често е причина за внезапни и продължителни понижения на налягането на маслото и не се открива често при нормални проверки. Само механици, които редовно се занимават с Jeep Grand Cherokee, могат да открият такива условия. Ремонтът на свързващите щанги включва изпращането им за механична обработка, за да се преформира, като по този начин се избягват течове и пропуски, които причиняват намаляване на налягането. Това позволява на маслото, в достатъчни количества, да може да пътува между частите на двигателя.

Поддръжка и поддръжка на нефт

Проблемите с налягането на маслото Jeep Grand Cherokee често се сблъскват с постоянна поддръжка и използване на подходящи добавки. В зависимост от тежестта, повечето шофьори съобщават, че използването на обща добавка за петрол (вж. Раздел Ресурси) решава проблема. Използването на тези вещества помага за поддържането на дебелината на маслото и му позволява да тече правилно.


Ако редовно се извършват промени в филтрите и изпитвания за налягане на маслото, двигателят вероятно ще продължи да работи възможно най-добре. Енергоспестяващите помпи на Jeep Grand Cherokee са известни и с неизправности в ситуации с голям пробег. Този проблем кара маслото да не тече по най-подходящия начин, което води до смущения в налягането.

Проблеми със сензора за налягане на маслото

Сензорите, които измерват налягането на маслото в двигателя, изпращат сигнал към електрическата система на колата, която осветява светлината на арматурното табло, което показва необходимостта от проверка на маслото на автомобила. Когато загуби дебелина и причини спад на налягането, проблемът често води до запушен канал. Това понякога може да предизвика трудности за сензора за правилно измерване на налягането на маслото. Сензорът, който се намира близо до или под дозатора, обикновено се разглобява и почиства. Междувременно двигателят се включва без сензора, което позволява маслото да бъде изчистено и консумирано.