Съдържание
Компресорът е хладилна помпа, която позволява движението на хладилен флуид през цикъла на компресия на пара. Въпреки че топлината е продукт на компресия, може да настъпи прегряване. Компресорите нормално работят при температури над 93 градуса, така че не считайте тази температура за прегряване.
Видове компресори
Видовете компресори са: бутални, винтови, центробежни и превъртащи. Алтернативата създава налягане с помощта на бутала; винтовият тип използва две предавки, за да подгрява хладилния агент. Центрофугата използва работно колело, а свитъчният компресор, както се казва, използва валяк (представете си отвертка).
Вътрешни двигатели
Компресорите, задвижвани от двигатели, могат да прегреят поради неизправен двигател. Подвижните лагери или повредените части могат да бъдат виновни за прекомерното нагряване. Ако тези части създават прекалено голямо съпротивление вътре в двигателя, това може да доведе до прегряване.
Ниска вентилация
Най-вероятната причина за прегряване на компресора е неправилна вентилация или недостатъчно пространство за вентилация. Компресорите трябва да разсейват генерираната топлина. Хладилниците имат бар, който гарантира пространство между компресора и стената. При използване на изсушители се препоръчва разстояние от 30 см между аспиратора и стената, за да се избегне повреждане на стената, както и да се запази хладът на компресора.
Степен на компресия
Коефициент на сгъстяване се отнася до разликата в налягането между смукателния вход и изходния отвор на компресора. Топлината е продукт на компресия, а високата степен на компресия ще доведе до повече топлина, която обикновено е резултат от система с по-малко от необходимото налягане.
свръхтовар
Системата, която се нуждае от много охлаждане, също ще има много високо налягане. С твърде голямо налягане компресорът трябва да свърши много работа, за да охлажда и движи охладителната система. Следователно, системата не е в състояние да изпълнява своята функция на охлаждане или да охлажда вътрешните си части.