Съдържание
Hyundai Santa Fe използва инжекционни дюзи за смесване на горивото с въздуха под налягане. В миналото карбураторите правят същата функция пасивно, но електронното инжектиране ги прави остарели в края на 1980 г. Дюзите са програмируеми, така че могат да се справят с различни видове горива, но са съставени само от един дюза и клапан, все още се нуждаят от помпа за нагнетяване на горивото.
инструкции
-
Определете модела на инжектора на дюзата на Santa Fe, който зависи не само от марката и модела на автомобила, но и от двигателя. Моделите, произведени между 2001 и 2006 г., могат да използват двигатели Delta 2.7 или Sigma 3.5, а моделите, направени след 2006 г., използват двигатели 2.7 или 3.3.
-
Освободете налягането в захранващата система и изключете отрицателния кабел на акумулаторната батерия с гаечен ключ. Освободете маркучите за охлаждане на въздуха и охлаждащата течност на двигателя и откачете кабела на дроселната клапа, за да отстраните тялото на дросела.
-
Изключете положителния вентил от картера и маркуча за водата с гаечен ключ. Свалете капачката от инжекторната дюза и освободете маркуча за гориво и дюзата за високо налягане от дюзата.
-
Отстранете захранващия тръбопровод за гориво от всмукателния колектор с гаечен ключ и го извадете от двигателното отделение заедно с инжекторните дюзи и дросела. Сега можете да премахнете дюзата от тази тръба. Изхвърлете О-пръстена и шайбата на дюзите.
-
Смажете O-пръстена на дюзата на инжектора за гориво, преди да го монтирате. Поставете новата дюза в захранващата тръба, като я завъртите наляво и надясно, за да сте сигурни, че O-пръстенът не е заключен.
-
Сменете тръбата за подаване на гориво и използвайте динамометричния ключ, за да затегнете между 17.6 и 24.4 Nm на болтовете. За да завършите инсталацията, обърнете процедурите за премахване.
-
Стартирайте двигателя и проверете дали работи правилно.
Какво ви трябва
- Комплект инжекторни дюзи
- Комплект гаечен ключ
- Динамометричен ключ