Използване на въздушен компресор в промишлени и морски приложения

Автор: Florence Bailey
Дата На Създаване: 21 Март 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Използване на въздушен компресор в промишлени и морски приложения - Статии
Използване на въздушен компресор в промишлени и морски приложения - Статии

Съдържание

Въздушните компресори се използват както в промишлеността, така и на кораби по различни причини. Всички те имат една и съща цел - премахване на въздуха, разширяване на тяхната плътност и използване на прехвърлена енергия за активиране на друго оборудване. Използват се от производствените линии на дизеловите двигатели до много други големи съоръжения.


Въздушен компресор с манометър (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

пневматичен

Пневматиката е прилагане на сгъстен въздух за преместване на лостове, бутала и други машини. Тъй като не е толкова силна като хидравликата (която има същия принцип, но с течност, вместо с въздух), пневматиката обикновено се използва за неща, които изискват въртеливо движение. Примерите включват свредла и ключове, скоби и други материали, които не изискват много енергия, но изискват много въртящ момент.

Други промишлени приложения

Има и редица други промишлени приложения. Тъй като сгъстеният въздух може да премества обекти, той обикновено се използва в сглобяеми линии, електроцентрали и на различни места, където нещата трябва да се движат по-бързо, отколкото човешката сила може да направи.

Има две причини, поради които трябва да се използва сгъстен въздух: единият е да се даде възможност на голямо количество енергия по отношение на обема, да бъде по-икономичен от гледна точка на пространството. Втората причина е, че тя не е запалима. Това е сгъстен въздух, а не кислород (който е изключително запалим), което позволява използването му в по-опасни условия.


Морска употреба

Въздушният компресор се използва и в морски дизелови двигатели. Използва се като вид свещ. Тъй като дизеловите двигатели използват въздух за захранване (вместо свещ), те обикновено се нуждаят от инжектиране на сгъстен въздух за първото си пускане. Без това буталото няма да може да компресира достатъчно въздух, без външен стимул.