Съдържание
Когато двигателят на автомобила работи, изгарянето на въздуха и горивото, което се случва вътре в буталата, произвежда влага от въздуха, която обикновено се извършва от колата през изпускателната система под формата на водна пара или дим. Ако двигателят и изпускателната система са студени, тази влага може да се кондензира и да образува течност, която да изпадне от изгорелите газове.
Малки количества
Малко количество вода, което капе от изпускателната тръба на автомобил с изключен двигател, е нормално и не бива да бъде проблем. Някои автомобили могат да проявят този вид поведение, ако се използват за кратки пътувания, тъй като това едва ли го затопля достатъчно, за да превърне отново кондензираната влага в пара. Най-големият риск, породен от тази малка сума, е възможността за ръждясване на изпускателната система преждевременно. Много от тези системи са направени от неръждаема стомана за предотвратяване на ръжда.
Големи количества
Ако има голямо изтичане на вода от изпускателната тръба, това може да бъде причинено от изтичане в уплътнението на главата, което е сериозен и скъп проблем за ремонт. Като цяло, когато тези части започнат да текат, течността, която пада от капака, ще стане по-дебела, по-светла и с лек аромат. Той се произвежда от факта, че охлаждащата течност на двигателя кипи и се изхвърля от горивните камери.
съображения
Когато въздухът е мокър, в изпускателната система може да има по-висока влажност, а ако е студено, влагата в отработените газове може да капе, докато автомобилът се загрее и стане пара.Ако количеството течност, което пада от изгорелите газове, изглежда твърде много, обадете се на добър механик, за да проверите колата.
