Сравнение между алуминиеви и чугунени двигателни блокове

Автор: Robert White
Дата На Създаване: 25 Август 2021
Дата На Актуализиране: 22 Юни 2024
Anonim
Рассказываем о слабых местах BMW E39 и показываем "пятёрку" из проекта "И бит, и крашен"
Видео: Рассказываем о слабых местах BMW E39 и показываем "пятёрку" из проекта "И бит, и крашен"

Съдържание

Докато железните двигателни блокове вече са тествани и са консолидирани в състезанията, алуминият е предпочитаният метал за много пилоти. Той има своите предимства, но трябва да сте наясно с неговите ограничения.

Разходи

Първият аргумент срещу алуминиевите блокове е цената, която може да бъде повече от тройна в сравнение с железните блокове.

Тегло

Основното предимство на алуминия е по-ниското му тегло. Много блокове тежат половината от традиционните железни блокове. Това е особено важно, когато смятате, че твърде голямото тегло на предния мост влошава маневреността на автомобила.

Сила

Въпреки че добре проектираният алуминиев блок може да бъде толкова здрав, колкото железния блок, желязото по своята същност е по-силно и по-надеждно в приложения с висока мощност.


Мощност

Тенденцията алуминият да се изкривява под налягане може да повреди отворите на цилиндрите и да увеличи разстоянията, което може да влоши мощността на двигателя.

Съвместимост

Тъй като те се разширяват със същата скорост, алуминиевите блокове са склонни да имат по-малко духащи глави, когато се използват с алуминиеви глави в сравнение с главите, направени с комбинация от желязо и алуминий.