Как да свържете електрическия двигател на прозореца директно към батерията

Видео: Компютърна диагностика на автомобили ЗАЗ го направи сам

Съдържание

инструкции
Какво ви трябва

Електрическият прозоречен двигател обикновено е свързан в съответствие с запалителната система, така че да работи само при включване на тази система. Ако обаче искате вашият двигател да работи, докато запалването е изключено, свържете го директно към акумулатора на автомобила. Просто свържете кабел към положителния полюс на двигателя и батерията; отрицателната клема на двигателя е свързана с земята в колата.

инструкции

Отворете прозореца без включване на запалването (Jupiterimages / BananaStock / Getty Images)

Намерете терминалите за мощност на двигателя. Потърсете маркираните с "+" (или "Pos"), към които е прикрепен червен проводник.
Следвайте червения проводник до превключвателя на двигателя. Той е свързан с това, което е означено с „Out“ (или нещо подобно, например „Output“). Намерете съответния червен проводник на ключа с надпис "In" (или нещо подобно, например "Input"). Изключете червения проводник, свързан към терминала "В". Използвайте пръстите си, за да издърпате маншета от него.
Обвийте лента с изолационна лента около маншета в края на червения проводник, който току-що сте изключили, за да предотвратите случайно докосване на терминала или друг проводник. Изрежете лента от тел достатъчно дълго, за да стигнете между ключа на двигателя на електрическия прозорец и акумулатора на колата с помощта на нож; 16-те габаритни AWG проводници са добре.
С помощта на проводници, отстранете около 0.6 cm пластмаса от единия край на лентата и 5 cm от противоположната страна. С помощта на лента с изолационна лента свържете края на кабела, от който сте извадили 0,6 cm пластмаса, към терминала "In", който е свързан с другия червен кабел.
Захранвайте кабела, който е свързан към ключа на двигателя, към акумулатора на автомобила. Опитайте се да скриете кабела, колкото можете, така че да не се вижда.
Свържете срещуположния край на проводника, който е свързан с превключвателя към положителния полюс на батерията. Той е с надпис "Pos" или "+" и червен кабел на батерията е свързан към терминала. Освободете щипката на края на червения проводник, прикрепен към клемата на батерията, с помощта на гаечен ключ, така че между тях да има малка празнина.
Плъзнете жицата между скобата и терминала. Затегнете маншета с гаечен ключ, така че да фиксира проводника на място. Преместете превключвателя на електрическите стъкла на двигателя, за да тествате връзката. Прозорецът ще се придвижи надолу и нагоре.