Съдържание
Пропорционалният двигател на автомобила може да се дължи на един или повече дефектни компоненти. Проблемът може да дойде от запалителната система, която включва части като свещи, кабели на свещи, капачка на разпределителя и бобина. Друг възможен виновник е дефектен компонент, който влияе на сместа въздух / гориво, като ламбда сонда, сензор за положение на дроселната клапа или лоша температура на двигателя. Предложените по-долу стъпки ще ви помогнат да разрешите най-често срещаните проблеми с двигателя на автомобила.
Етап 1
Проверете компонентите на системата за вторично запалване. Потърсете проводници на свещи с изгоряла или повредена изолация. Извадете всеки от тях и проверете за счупени кабели. Лошата свещ не позволява добра искра да достигне цилиндъра. Извадете свещите и проверете дали електродите не са износени и дали съединителите са замърсени. Капачката на разпределителя и намотката трябва да са без пукнатини и въглеродни слоеве. Сменете компонентите, ако е необходимо.
Стъпка 2
Проверете съпротивлението на бобината за запалване с помощта на омметър. Ако намотката е извън спецификациите на производителя, заменете я. За повече информация вижте раздела „Съвети“ в края на тази статия.
Стъпка 3
Проверете състоянието на инжекторите за гориво. Стартирайте двигателя и с помощта на механичен стетоскоп прослушайте всяка дюза за гориво с празен ход на двигателя. Трябва да чуете щракащ звук, когато дюзата се отваря и затваря. В противен случай може да е дефектен. Ако е необходимо, занесете колата в сервиз за по-нататъшно тестване.
Стъпка 4
Стартирайте двигателя и проверете схемата на пръскане на гориво върху корпуса на дроселната клапа, ако автомобилът ви има такъв. Извадете възела за всмукване на въздух. Спреят трябва да бъде във "V" модел, частично напръскан. Плътният, лош или неправилен модел може да показва проблеми с дюзите.
Стъпка 5
Проверете състоянието на вакуумните маркучи, които свързват компонентите към двигателя. Потърсете разхлабени, скъсани, паднали или повредени маркучи. Течът на вакуум влияе върху работата на двигателя. Сменете вакуумните маркучи, ако е необходимо.
Стъпка 6
Сменяйте горивните и въздушните филтри на интервали, препоръчани от производителя. Замърсен или запушен горивен или въздушен филтър ще попречи на двигателя да работи. За препоръчителни интервали за поддръжка се консултирайте с ръководството на собственика на автомобила или ръководството за обслужване на автомобила.
Стъпка 7
Свържете скенер към компютъра на автомобила, ако той е оборудван с второ поколение вградена диагностична система (OBD II). Можете да наемете този инструмент или да поискате диагноза безплатно в много магазини за авточасти. Това изследване може да разкрие състоянието на важни компоненти като колянов вал, датчици за положение на разпределителния вал и сензори за детонация.