Как да се определи ценообразуването на автомобилния двигател

Видео: Что необходимо знать перед покупкой рации в автомобиль (СиБи, УКВ)

Съдържание

инструкции
Какво ви трябва

Разделеният автомобилен двигател може да се дължи на един или повече дефектни компоненти. Проблемът може да дойде от системата за запалване, която включва части като свещи, кабели на свещи, разпределителна капачка и бобина. Друг възможен виновник е дефектен компонент, който влияе на въздушно-горивната смес, като например ламбда-сонда, сензор за положение на пеперуда или лоша температура на двигателя. Предложените по-долу стъпки ще ви помогнат да решите най-често срещаните проблеми в автомобилния двигател.

инструкции

Една бърза инспекция може да реши проблемния двигател чрез резитба (Spencer Platt / Getty Images / Getty Images)

Проверете компонентите на системата за вторично запалване. Потърсете изгорели или повредени кабели със свещ. Извадете всяка от тях и проверете за кабели със счупени кабели. Слаб кабел на свещта предотвратява достигането на добра искра до цилиндъра. Свалете свещите и проверете дали електродите са износени и съединителите са замърсени. Капачката на разпределителя и намотката трябва да са без пукнатини и въглеродни слоеве. Сменете компонентите, ако е необходимо.
Проверете съпротивлението на бобината за запалване чрез омметър. Ако бобината е извън спецификациите на производителя, сменете я. За повече информация вижте раздела „Съвети“ в края на тази статия.
Проверете състоянието на дюзите на горивния инжектор. Стартирайте двигателя и, използвайки механичен стетоскоп, слушайте всяка дюза за горивен инжектор с празен двигател. Трябва да чуете щракване, когато дюзата се отваря и затваря. В противен случай може да е дефектен. Вземете колата си в сервиз на механик за допълнителни тестове, ако е необходимо.
Стартирайте двигателя и проверете схемата на пръскане на горивото върху тялото на дроселната клапа, ако автомобилът ви има такъв. Свалете модула за всмукване на въздух. Спреят трябва да бъде "V" модел, частично напръскан. Твърд, лош или неравномерен модел може да показва проблеми с дюзата на дюзата.
Проверете състоянието на вакуумните маркучи, които свързват компонентите към двигателя. Потърсете хлабави, разкъсани, паднали или повредени маркучи. Изтичането на вакуум влияе на работата на двигателя. Ако е необходимо, сменете вакуумните маркучи.
Сменете горивните и въздушните филтри на интервалите, препоръчани от производителя. Замърсен или запушен горивен или въздушен филтър предотвратява работата на двигателя. Обърнете се към ръководството на собственика на автомобила или към сервизното ръководство на вашия автомобил за препоръчителните интервали на поддръжка.
Свържете скенера към компютъра на автомобила, ако той е оборудван с вградена диагностична система от второ поколение (OBD II). Човек може да наеме този инструмент или да поиска диагноза без разходи в много магазини за авточасти. Това изследване може да разкрие състоянието на важни компоненти като колянов вал, сензори за положение на клапана и сензори за детонация.