Съдържание
- въведение
- Тихи океан, 1937
- Канал, 1944
- Бермудски триъгълник, 1945
- САЩ, 1950
- САЩ, 1951
- Гуам, 1962
- Тихия океан, 1964
- Япония, 1979
- Ангола, 2003 г.
- Югоизточна Азия, 2014
- Други поразителни трагедии
въведение
От началото на 20-ти век хората са пътували на дълги разстояния през небесата на самолети. За съжаление, не след дълго се появиха инциденти с новите машини. Първият със смъртни случаи е настъпил през 1908 г. в САЩ. Оттогава хиляди хора са загубили живота си в трагедии по различни причини. Все още има записи за самолети, които са изчезнали по неизвестни причини и никога не са били открити отново, както и техните обитатели. Пример за това е самолетът на Malaysia Airlines през 2014 г. Вижте списък от десет от най-интересните случаи на авиацията в света.
Тихи океан, 1937
Един от митовете за авиацията, американската писателка Амелия Ерхарт, е известна с това, че е първата жена, която лети през Атлантическия океан през 1932 година. Пет години по-късно тя ще бъде забелязана за мистериозен инцидент. На борда на Lockheed Electra, тя и навигаторът Фред Noonan започнаха пътуване по света на 1 юни. Те напуснаха Маями, Съединените щати и направиха няколко спирки до Нова Гвинея, в Тихия океан. На 2 юли самолетът изчезнал близо до остров Хауланд и никога повече не бил открит.
Канал, 1944
Един от най-популярните музиканти на своето време, тромбонистът Глен Милър постигна голям успех като джаз музикант през 30-те и 1940 г. През 1942 г. той решава да направи своя принос към съюзническите сили във Втората световна война, като прави музикални номера за войниците. На 15 декември 1944 г. той заминава от базата на британските военновъздушни сили, която се насочва към Париж на норвежеца от С-64. Самолетът, за съжаление, не успя да достигне целта си. Оттогава се появиха няколко тези за обяснение на изчезването, включително, че самолетът му е бил свален от "приятелски огън". Тялото му никога не бе намерено.
Бермудски триъгълник, 1945
Разположен между Флорида, Пуерто Рико и Бермудския архипелаг, Бермудският триъгълник е район на Карибите, който е известен с мистериозните инциденти, включващи самолети и лодки. Най-ранните данни датират от 19-ти век, но от 40-те години на миналия век случаите започват да се случват с невероятна честота, като жертвите изчезват безследно. Първото събитие от този период се случи на 5 декември 1945 г. Не по-малко от пет американски изтребители, които заминаха от Флорида, изчезнаха след пресичането на региона. След това беше изпратен спасителен самолет, но той също изчезна.
САЩ, 1950
Един от най-интригуващите случаи на изчезване на самолети се е случил през юни 1950 г. в Съединените щати. DC-4 от Northwest Airlines замина за Ню Йорк за Минесота, когато прелетя над гигантското езеро Мичиган. В този момент самолетът изгуби надморска височина и падна. Екипите за претърсване са извършили мащабна почивка в района, но не са успели да открият никаква част от самолета. От 58-те души на борда почти нищо не бе намерено. Причините за самолетна катастрофа остават загадка и до днес.
САЩ, 1951
Една година след изчезването на самолета на Northwest Airlines, друг DC-4 е участвал в мистериозен катастрофа в САЩ. Този път самолетът принадлежеше на канадския тихоокеански регион. Тя напусна канадския град Ванкувър на 21 юли за Токио (Япония). Когато лети над Аляска, самолетът изчезва. Последният доклад на екипажа съобщи, че метеорологичните условия са изключително неблагоприятни, с проливен дъжд и слаба видимост. В продължение на няколко дни бяха извършени търсения, за да се открият останките на самолети или телата на 37-те пътници (31 пътници и шест екипажа), без успех.
Гуам, 1962
Войната във Виетнам току-що започна, когато група американски военнослужещи напуснаха Калифорния за Филипините. Първият участък от пътуването между Съединените щати и остров Гуам в Тихия океан вървеше гладко. Втората част от курса обаче беше фатална. Моделът Super Constellation изчезна без следа и нито един от 107-те пътници (96 пътници и 11 екипажа) не бяха намерени. Въоръжените сили проведоха интензивно разследване, но никога не беше постигнат консенсус относно причините за изчезването.
Тихия океан, 1964
Това е друг случай на изчезване, включващ копие на стария DC-4. Случаят се случи през 1964 г., когато самолетът напусна остров Уейк (в Тихия океан) за Лос Анджелис в Съединените щати. Когато е бил само на 500 километра от местоназначението, командирът съобщи, че има проблеми с двигателя. Самолетът и деветте му обитатели никога не бяха намерени. Най-много, което екипите за търсене успяха да открият, беше петна от петрол в средата на морето, но дори и това не идентифицира жертвите или фюзелажа на самолета.
Япония, 1979
Този инцидент е свързан със самолета на бразилската авиокомпания Вариг на 30 януари 1979 г. Товарният Боинг 707 напуска Токио за Рио де Жанейро със спирка в Лос Анджелис. Когато е на 500 километра от мястото на заминаване, самолетът не издава повече сигнали на контрольорите на полета на японска земя. Самолетът и шестимата членове на екипажа не бяха намерени. Предполагаше се, че Боинг е бил отвлечен, носещ 150 картини от японския художник Манабу Мабе (струващ тогава повече от 1 милион долара), но нищо не е записано.
Ангола, 2003 г.
Това може би е най-грандиозното изчезване на самолети. За разлика от другите цитирани случаи, причината за нейното изчезване е ясно известна: тя е просто открадната. Случаят е на 25 май 2003 г. на летище Quatro de Fevereiro в Луанда (Ангола). Boeing 727-223 е бил под контрола на авиокомпанията TAAG Angola Airlines, когато той е излитал неравномерно. По това време самолетът е бил зает само от двама служители на компанията, които нямат опит да летят със самолет с такъв размер. Това, което се е случило оттогава, е пълна мистерия.
Югоизточна Азия, 2014
На 8 март 2014 г. Boeing 777 на Малайзия Arline напуска международното летище в Куала Лумпур в Малайзия за китайската столица Пекин. На полет 370 са превозени 239 души, 227 пътници и 12 члена на екипажа. Един час след излитането въздухоплавателните средства вече не бяха открити от контролерите. Последният му сигнал беше даден, когато лети над околностите на Виетнам. Любопитното е, че не е издадено съобщение за бедствие от екипажа. След изчезването 26 държави сътрудничат в усилията за намиране на самолета (или това, което е останало от него), но досега нищо не е намерено.
Други поразителни трагедии
Макар и по-малко загадъчни, други въздушни катастрофи са влезли в историята. Дали от сериозността на тези инциденти или от личността, която са преследвали. На 2 февруари 1996 г. всички членове на групата Mamonas Assassinas загинаха, когато самолетът, който заеха, падна в Serra da Cantareira в Сао Пауло. Терористичните атаки от 11 септември 2001 г. доведоха до смъртта на 2977 души, в допълнение към 19-те похитители, отговорни за тези действия. На 13 август 2014 г. джетове, заети от тогавашния кандидат за президент Едуардо Кампос, паднаха в община Сантос, на брега на Сао Пауло, което доведе до смъртта на всички обитатели.