Как да диагностицирам запушен радиатор

Съдържание

• Етап 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4

Радиаторът на автомобила може да изглежда добре отвън, но отвътре може да има големи проблеми. Когато радиаторът се запуши, цялата охладителна система е нарушена и на автомобила могат да възникнат механични повреди. Знанието как да диагностицирате запушен радиатор не само ще спести много пари за ремонт, но и може да спаси живота на автомобила.

Етап 1

Запалете колата и я оставете включена. Веднага щом започне да се затопля, докоснете с ръце крилата на радиатора. Целият радиатор трябва да се загрее, докато течността ви пътува вътре, но ако усетите топли и студени петна по крилата, течността не се оттича правилно и това означава, че по-хладните зони са запушени.

Стъпка 2

Оставете автомобила да се охлади, след това свалете капачката на радиатора и стартирайте автомобила отново. Задръжте маркуча в горната част на радиатора и го компресирайте, когато не е под налягане. Сменете капачката, ускорете двигателя до приблизително 3000 оборота в минута (не е задължително да е точно, трябва само да ускорите двигателя малко) и след това отново компресирайте маркуча на радиатора. Запушен радиатор ще изпрати цялата течност директно към маркуча и ще бъде трудно да се компресира.

Стъпка 3

Инсталирайте нов термостат и нови маркучи. Ако дори при всички тези работи правилно превозното средство се прегрява, това е знак, че радиаторът е запушен.

Стъпка 4

Свалете капачката на радиатора, когато автомобилът е студен. Включете фенерчето си и го използвайте, за да погледнете вътре в радиатора. Ако течността изглежда като кал, мирише на гума или ако крилата са корозирали с груби бели отлагания, радиаторът ви не работи на 100% и е запушен.