Съдържание
Спортният кросоувър Honda CR-V за 2010 г. е претърпял значителни модификации в сравнение с моделите от 2009 г., включително подсилен редови четирицилиндров двигател, някои естетически актуализации и добавяне на допълнителен USB и Bluetooth аудио вход. За модела от 2011 г. Honda не видя малка нужда от промени, с изключение на добавянето на по-ниско ниво на оборудване, SE, за да допълни моделите LX, EX, EX-L и EX-L с аксесоари за навигация.
Знание
Honda пусна CR-V като компактен комби през 1995 г., а след това преработи второто поколение като кросоувър SUV. Като кросоувър той се отличаваше с повече качества на леките автомобили, но запази здравия си външен вид SUV. CR-V беше един от пионерите в инженерството на този тип модели и послужи като основа за по-късните кросоувъри от Ford и General Motors. Като кросоувър SUV, CR-V не е особено известен с елегантния си добър външен вид или мощност под капака, но през годините е спечелил добра репутация като икономичен, добре изграден и просторен автомобил.
Довършителни нива
Honda CR-V 2010 имаше четири нива на оборудване: основното LX, междинното EX, най-горният EX-L и EX-L с навигация. EX-L с навигация беше идентичен с EX-L, с изключение на навигационната система. За модела от 2011 г. Honda представи финално ниво SE, което беше позиционирано между LX и EX. SE по същество беше основно ниво на оборудване с няколко екстри, за да украси външния му вид и качествена звукова система. Всички нива на оборудване се предлагат като опция за задвижване на две или четири колела.
SE
Honda запази долните LX и SE покрития с почти същите характеристики. Подобно на завършените завършвания, LX и SE получиха 2,4-литров редови четирицилиндров двигател със 180 конски сили, способен да върти 218 nm въртящ момент. И двата модела разполагат с интегрирано шаси, с предно окачване MacPherson, сервоуправление и спирачки. Интериорните характеристики включват климатик, електрически прозорци и брави, наклонени предни седалки и разделена двойна седалка. Honda обаче даде на SE 17-инчови алуминиеви джанти, докато LX получи стоманени джанти. SE 2011 също беше оборудван с затъмнени задни стъкла и актуализирана аудио система. Аудио системата на SE включва аудио управление на волана и интегрирана система със 160-ватов CD плейър с шест диска и AM-FM радио с шест високоговорителя. За сравнение моделите LX 2010 и 2011 получиха 160-ватов CD плейър с единичен диск, стерео AM-FM радио, с четири високоговорителя. LX нямаше аудио управление на волана.
Размери
Всички нива на оборудване CR-V имат еднакви вътрешни и външни размери.CR-V за 2010 и 2011 г. са с междуосие от 2,61 метра, а каросерията е с дължина 4,5 метра. Новата SE 2011 е по-лека от версиите EX и EX-L от 2010 и 2011 г. Двуколесните SE и LX 2011 са с общо тегло от 1535 килограма, докато моделите с четирите колела LX и SE имат бруто тегло 1,588 килограма. Моделът EX 2011 EX с две задвижвания тежи 1548 килограма, а моделът със задвижване на четирите колела тежи 1600 килограма. Двете версии EX-L тежат повече от SE, като тежат 1,555 килограма в модела с две колела и 1612 килограма в модела с четири колела.