Съдържание
Самолетите са основната форма за превоз на хора и товари на дълги разстояния. Различните части на самолета имат специфични цели, като всички работят, за да го поддържат във въздуха и да работят ефективно. Независимо от размера и формата, всички те имат основни части, които повдигат теглото ви и контролират скоростта ви, способността за завъртане и баланса във въздуха.
Фюзелаж
Фюзелажът е тялото на самолета. Това е мястото, където се държат екипажът, пътниците и товарите. Той държи заедно и всички останали части на самолета. Кабината е разположена в предната част на фюзелажа, а зоните за пътници и товари са разположени отзад. Някои самолети също носят горивото си във фюзелажа.
Кокпит
Кабината или "пилотската кабина" се намира в предната част на фюзелажа. Пилотската кабина е мястото, където пилотът или някой друг, който знае как да лети със самолет, сяда да го управлява. Кабината е основният център за управление на самолета, а също и там, където се намират радиоуправленията.
Хоризонтален стабилизатор
Хоризонталният стабилизатор (малките "крила" в задната част на самолета) е прикрепен към задната част на фюзелажа. Той не се движи и не се върти и не позволява на носа да се движи нагоре и надолу, известен като "хвърляне". Целта му е да балансира самолета, да осигури стабилност и да поддържа самолета да лети в права линия.
Асансьори
Асансьорът е разположен в задната част на хоризонталния стабилизатор, свързан с панти. Асансьорите работят по двойки, така че когато десният асансьор се качва нагоре, става и левият асансьор. Целта му е да контролира движението нагоре и надолу на носа на самолета. Ъгълът на вятъра над крилата също се контролира от тях.
Кормило
Кормилото е подвижна част, която е свързана с вертикалния стабилизатор на опашката, разположен в задната част на фюзелажа. Свързан е с панти. Предназначението му е да контролира движението от едната страна на другата, известна още като „прорез“ на самолета.
Крила
Крилата на самолета са разположени от двете страни на фюзелажа. Те поддържат теглото на самолета, всички пътници, товари и гориво. Целта му е да осигури подкрепа, така че самолетът да може да излети и да остане във въздуха.
Елерони
Шахтите са движещи се части, разположени от външната страна на задния край на всяко крило. Когато единият елерон се движи нагоре, другият се движи надолу. Те създават въртеливо движение, което помага на самолета да се обърне и кацне.
Клапани
Клапите са разположени в задната част на крилата на самолета, близо до фюзелажа. Те са движещи се части, свързани с панти, които се движат нагоре или надолу. Целта на горните и вертикалните клапи е да позволят на самолета да лети по-бавно. По време на излитане и кацане те се преместват надолу, хоризонтално, което увеличава силата на крилото.
Кацане
Шасито - колелата на самолета - е разположено под фюзелажа. Освен че позволяват на самолета да кацне и излети, колелата се използват за насочване на самолета на пистите, докато той е на земята. В някои самолети той винаги е навън; в други може да се прибере, докато е във въздуха.