Двустепенният съединител за трактори не се изключва

Автор: Peter Berry
Дата На Създаване: 15 Август 2021
Дата На Актуализиране: 21 Ноември 2024
Anonim
Не отключается передний мост экскаватора погрузчика. Поиск неисправности. Устранение. На Volvo bl71b
Видео: Не отключается передний мост экскаватора погрузчика. Поиск неисправности. Устранение. На Volvo bl71b

Съдържание

Всеки трактор, който има монтиран отбор на мощност, обикновено има двустепенен съединител. Двустепенният съединител ви позволява да включите съединителя, за да превключвате предавките, без да изключвате ВОМ. Мелницата или други машини, управлявани от силоотводния вал, ще освободят силата само когато съединителят е напълно натиснат. Двустепенният съединител може да развие проблеми при определени обстоятелства и да предотврати неговото изключване.


Двустепенният съединител се използва на много трактори (Jupiterimages / liquidlibrary / Getty Images)

окачване

Двустепенният съединител управлява предаването чрез свързваща връзка. Докато срязвате или прекарвате поле, отломките могат да летят до връзката поради въртящото се устройство. След като се натрупат отпадъците, те могат да възпрепятстват връзката и съединителят няма да функционира правилно. Отломките могат дори да попречат на съединителя да се включи напълно. Ако това се случи, тракторът ще спре или ще се предотврати изключването на силоотводния вал, без тракторът да е напълно изключен. Проверете под трактора след рязане или оран и почистете, ако е необходимо.

занасяне

Двуфазен съединител може да започне да се плъзга, ако не е настроен правилно. С течение на времето гайките и болтовете, които държат съединителя на място, могат да се разхлабят. След като това се случи, съединителят ще започне да се плъзга и няма да можете да сменяте предавките или да изключите ВОМ. Машината ще започне да се смила, когато се опитате да прехвърлите от една машина на друга. Може да почувствате съединителя, когато се опитате да включите предавката при нормални работни условия. Проверете всички съединения на съединителя за предаване чрез затягане, ако е необходимо. Ако не знаете как да регулирате двустепенния съединител, най-добре е да го занесете на професионалист.


ръжда

Често срещан проблем, който не позволява на двустепенния съединител да изключи ВОМ е натрупването на ръжда. Влагата се натрупва в сглобката на съединителя и съединителя, което води до окисляване. Ако случаят е такъв, вземете трактора на дърво. Поставете трактора в най-ниската предавка и го оставете да се притисне към дървото. Това обикновено прекарва ръжда върху съединителя. Ако това не работи, трябва или да отстраните съединителя и да отстраните ръждата, или да смените модула.

Повредени компоненти

Двустепенното съединение е обект на износване, защото има движещи се части. По време на работа се създава триене в устройството и частите на съединителя могат да се износят. Притискателната плоча, маховикът и закрепването могат да бъдат повредени или износени, което предотвратява разкачването на съединителя. Ако случаят е такъв, ще трябва да възстановите или замените цялата система. Свалете съединителя и го разглобете, за да видите дали някоя от частите е повредена или износена. Можете да закупите комплект за възстановяване или резервна част, за да поправите сами съединителя.