Съдържание
Двигателят на General Motors Vortec V6 е изграден върху съществуващите двигатели V8, но с по-малко два цилиндъра. Двигателят, който е част от много превозни средства на GM, е използван за пръв път през 1986 г. Той се нарича "Vortec", защото използва технология, която създава въздушен вихър в горивната камера.
Физически размер
Двигателят Vortec, който първоначално беше само V6, се превърна в много различни размери на двигателя, които използваха същата вихрова технология на въздушния поток. Моделът 4.3, по-специално, е 4.3-литров шестцилиндров V-двигател, който има диаметър на буталото от 101.6 мм и ход от 88.4 мм, както и V8 350 на GM, който служи като основа за него. Има два клапана на цилиндър и един хидравличен лагер.
мощност
Когато двигателят стартира през 1986 г., той произвежда 175 конски сили при 4400 оборота в минута и 33,2 kgf.m въртящ момент при 2,800 RPM. Червената линия е 5 600 RPM, а очакваното потребление е 7.2 км / л в града и 8.9 км / л по магистралата. По-нататък властта беше увеличена. През 2005 г., последната година, през която този двигател е използван за Chevrolet Astro, той произвежда 190 конски сили и 34,5 кг. М въртящ момент и може да тегли до 2430 кг.
Технологични характеристики
Вихърът на въздуха, който дава името на двигателя, се произвежда от горивна камера под формата на бъбрек. Според списание Hot Rod, производствената версия на двигателя 4.3 V6-90 е двигател, чиито цилиндри се задействат на абсолютно редовни интервали. Други предимства на този двигател са дистрибуторите и високоенергийните запалителни бобини и монолитен алуминиев картер, създаден да бъде здрав и да намалява шума. Двигателят използва бензин, но може да бъде адаптиран за работа с природен газ или пропан. През 1996 г. той претърпя сериозна редизайн и през следващите години бяха направени други незначителни промени.