Съдържание
Чандел е стръмно изкачване, направено на самолет. Той е предназначен не само да набира надморска височина, но и да променя посоката. Промяната на посоката може да варира от 90 до 180 градуса. Пилотът не трябва да понася значително количество сила G, за да завърши маневра, тъй като е предназначен да пести енергия. Прочетете, за да научите повече.
инструкции
-
Според правилата на FAA (Федерална авиационна администрация), уверете се, че сте на височина най-малко 1500 фута.
-
Уверете се, че трафикът е над и зад вас. Трябва да се съберат клапи и шаси.
-
Регулирайте скоростта така, че да не превишава максималната стойност на производителя, като помните, че максималните скорости се променят в зависимост от теглото.
-
Изберете референтна линия, успоредна на вятъра. Когато преминете тази линия, започнете chandelle. Рампа на вятъра, за да започне изкачването. Опитайте се да получите 30-градусова рампа, но не превишавайте тази граница.
-
Стартирайте маневра за изкачване, като прилагате натиск върху задния асансьор. Ако летите в променлива равнина на витлото, приложете максимална мощност. С витло с постоянна скорост, поставете на излитане или повдигнете RPM и увеличете MP за излитане или изкачване.
-
Когато сте успоредни на референтната линия - в обратна посока - започнете да напускате рампата с постоянна скорост. Поддържайте стабилно темпо, като използвате малкия заден асансьор, ако е необходимо.
-
Повдигнете дясното си крило, освободете дясното крило. За увеличаване на отклонението използвайте лявото кормило, ако е необходимо. Нивелирайте крилата си, спуснете носа си. Регулирайте скоростта, както е необходимо, за да се върнете към крейсерска скорост. (Това е за правото chandelle).
предупредителен
- Бъдете наясно с излишната рампа, защото с намаляването на скоростта скоростта се увеличава.