Съдържание
Автомобилните двигатели произвеждат прекомерно количество топлина. Практическият, макар и механично инвазивен начин за понижаване на тяхната температура е чрез инжектиране на вода или метанол. Заедно с механичен ремонт, той може да подобри ефективността, мощността и дълготрайността на бензиновите двигатели.
Първоначални понятия за инжектиране на вода или метанол
Също известен като IAD, или анти-knock инжектиране, той е най-често използваната система за охлаждане в двигатели с принудителна индукция, или използва въздушни компресори, като напр. Такива двигатели често използват въздушно-въздушни охладителни системи, известни като вътрешни хладилници, за охлаждане на прегрятия въздушен товар. Температурите на входа обаче са все още високи, като рискът от изгаряне остава преди компресията на пълния цилиндър.
IAD системите инжектират пулверизиран дим в входния заряд преди преместването. Тъй като сместа от вода, метанол, въздух и бензин навлиза в камерата, топлината, генерирана от компресията, изпарява водата вместо да загрява стените. Метанолът гори като бензин, но при по-високо налягане, което ефективно увеличава октановото число.
Какво да очакваме
Когато се използват самостоятелно, IAD системите имат незначителни ефекти в допълнение към охлаждането на двигателя. Всъщност, истинската полза от IAD системата е в сила, особено при двигатели с принудителна индукция. С по-висок ефективен октан и по-малко натоварване с горещ въздух, системата IAD позволява електронно впръскване, за да се увеличи компресията вътре в двигателя и да се използва по-агресивен момент на запалване. По този начин мощността се увеличава драстично. По-благоприятните работни температури дават на двигателя по-дълъг експлоатационен живот, което допринася за дълготрайността.
Малко вероятно е превозните средства с IAD системи да пестят гориво. Експлозията ще се случи при по-ниска температура, която няма да изгори цялото гориво, което може да доведе до появата на тъмен дим от изпускателната тръба, в зависимост от начина на прилагане на системата.
Как да купувате и работите
IAD системите са широко достъпни за продажба и са сравнително евтини в сравнение с по-агресивните подобрения на двигателя и трансмисията. След покупката, трябва да изберете кое водно съотношение за метанола ще бъде най-желателно, в зависимост от това как се използва превозното средство и колко действително ще се инжектира по време на приема. По-големите причини са по-консервативни и по-малки, позволяват по-агресивно управление на двигателя. Препоръчително е професионалистът да регулира автомобила, така че двигателят да се адаптира към новия микс, особено този на по-големите товари. Инжектирането на вода в консервативни условия на управление по-вероятно ще удави двигателя, отколкото да подобри работата.
Ясно е, че водата и метанолът не възникват спонтанно, а трябва да се съхраняват в резервоари. Най-често те се инсталират на автомобили с преден двигател, в багажника или върху тялото.