Съдържание
Пилотите използват картите Jeppesen (известни също като Jepps) за навигация и подход на летищата по целия свят. Всяка карта на Jepp организира информация за конкретно летище в четири основни раздела, според това как пилотите използват данните при полет: посока, изглед на равнината, изглед на профила и минимуми.
инструкции
-
Намерете заглавието, което е в горната част на диаграмата за подход. В горния десен ъгъл вижте града, държавата и държавата на летището на въпросното писмо. Под тези данни ще намерите идентификатора на процедурата за подход. В горния ляв ъгъл е идентификаторът на Jeppesen NavData / ICAO, името на летището, номерът на лиценза и датата на публикуване на информацията.
Отидете на втория и третия ред на заглавието. Вторият ред изброява радиочестотите, от ляво на дясно, като последователността, която трябва да се използва при приближаването и приземяването на самолета. В третия ред са изброени помощните средства за навигация, курсът за финален подход, височините за прецизност и неточност и височината на летището. В десния ъгъл има графика, показваща минималната надморска височина (MSA), с посоки и радиали, ориентирани към точката на произход.
Вижте четвъртата и петата (ако има такива) заглавните редове. Четвъртият ред съдържа пълни инструкции за процедурите за липсващ подход, а петият предоставя, когато е възможно, подходяща информация за подхода.
Графиките на Джеп предоставят данни за подходите за кацане и излитане на летищата (самолет в полетно изображение от Clarence Alford от Fotolia.com)
-
Отидете в раздела за планиран изглед (диаграмата под заглавката). Този раздел предоставя информация за помощ за навигация, имена и позиционна идентификация, свързани с процедурата за подход, курс на финалния подход, радиални влакове и местоположение на вторичните летища.
Безопасността на въздуха се подобрява благодарение на информацията, предоставена от графиките на Jeppesen (самолетно изображение от Christine F Saulnier от Fotolia.com)
-
Намерете секцията за изглед на профила точно под графиката на планирания изглед. Този раздел е разделен на две части: графиката на профила и таблиците за преобразуване.
Графиката на профила илюстрира имената и идентификациите на фиксираните точки, свързани с процедурата за подход на графиката. Тя показва надморската височина на плъзгащия се наклон по външния маркер или минималната височина на крайния подход. Графиката показва също и финалния курс, навигационните помощни символи и фиксираните точки и показва надморската височина на краткия край и пистата.
Във втората част на профила се виждат таблици за преобразуване, система за осветление, необходима за подход и / или информация за светлинни светлини и първоначални действия в случай на пропуснат подход.
Небето е по-безопасно, когато пилотите използват навигационни помощни средства на Jepp charts (самолетно изображение от Kkatka от Fotolia.com)
-
Отидете в секцията минимуми в долната част на картата. Този раздел осигурява минималните височини за безопасен подход или за решение за преминаване към друго летище. Бележките за минимумите за кацане обикновено са малко под цифрите.
Графиките на Джеп предоставят данни, които подпомагат пилотите при процедури по слизане и кацане. (Снимка на пистата от gburba от Fotolia.com)
Разбирането на всеки раздел на графиката на Jepp
съвети
- Компанията Jeppesen предлага надпис, който предоставя повече подробности за това как да прочетете подходите и как да използвате информацията във всеки раздел.
Какво ви трябва
- Писмо за сближаване Jeppesen