Как да спрем пушенето на двигателя

Видео: Заправка Холодильника Цена 6500рублей

Съдържание

инструкции
Прекъснете връзката
съвети
предупредителен
Какво ви трябва

Отидете до всеки магазин за автомобили и ще видите цял рафт, посветен на продукти, които гарантират спиране на дима на двигателя. Докато някои ще помогнат временно, възможно е да се научите да спирате дима на двигателя, като знаете, първо, какво го причинява. Докато при някои видове дим не се налага да се притеснявате, други са предупредителни знаци, че могат да възникнат сериозни вътрешни повреди. За щастие е лесно да го спрете, независимо от причината.

инструкции

Не скривайте проблема с добавка за ремонт (Engineblox.com)

Прекъснете връзката

Изключете отрицателния (черния) кабел на батерията.

Черен дим (Stockbyte / Stockbyte / Getty Images)
Издърпайте маслоизмервателната пръчка и миризмата на маслото на двигателя. Ако от изгорелите газове излиза черен дим, маслото ви ще мирише на бензин, това показва, че вашата горивна смес е прекалено богата или че има твърде много газ и недостатъчно въздух в него. Започнете с регулиране на празния болт с горивната смес във вашия карбуратор, докато не натиснете повече черни изпарения чрез натискане на педала на газта. Ако вашият автомобил има впръскване на гориво, поставете чисто гориво и го добавете при следващото зареждане с гориво, това трябва да реши проблема.

Бял дим (Comstock / Comstock / Getty Images)
Разтрийте пръстите си в маслото на маслоизмервателната пръчка. Ако е дебел и кремав и от изгорелите ви излиза бял дим, това означава, че антифризът замърсява маслото ви. С помощта на гнездо, извадете болтовете от главата, изстържете стария уплътнител и заменете цялата гарнитура на двигателя. Най-честата причина за замърсяване с антифриз е провала на тази част на главата.

Уплътнители за глава
Ако видите син дим, маслото попада във вашите цилиндри. Може да има много причини за това, но повечето включват един от многото уплътнения или уплътнения на клапаните, повреди на цилиндровата система или неправилно монтиране, което е често срещано при по-старите автомобили. Преди да започнете работа по смяна на всички съединения в зоната на цилиндъра, опитайте да източите цялото масло от двигателя и използвайте по-тежко масло. Това е достатъчно, за да спре изтичането в много стари коли.

съвети

Започнете с прости корекции, като например промяна на плътността на маслото, ако виждате син дим, преди да замените всички уплътнения в двигателя. Това ще ви спести ненужна работа и ремонт.

предупредителен

Белият дим е ранен индикатор за потенциални и сериозни вътрешни повреди на двигателя. Не карайте колата си, ако видите бял дим и незабавно сменете уплътнението.