Разрешаване на огледално цилиндри

Автор: Christy White
Дата На Създаване: 8 Може 2021
Дата На Актуализиране: 15 Може 2024
Anonim
🤦🏼‍♂️Когда ничего лучше нет: так ли ужасен легендарный 1.4 TSI (CAXA) ?
Видео: 🤦🏼‍♂️Когда ничего лучше нет: так ли ужасен легендарный 1.4 TSI (CAXA) ?

Съдържание

Вътрешните части на двигателя на автомобила трябва да имат различни покрития. Някои части, като коляновия вал, трябва да имат гладко огледално покритие. Вътрешността на цилиндъра обаче трябва да има сатенен финиш. С течение на времето, сатененото покритие се превръща в полирано огледало, поради постоянното триене на буталото. Това състояние е известно като "огледално" на цилиндрите. Това е отвратително, тъй като всички смазващи свойства се губят, защото маслото не може да се залепи за страните. Прости, но ефективни техники ще разрешат огледалото на цилиндъра и ще върнат двигателя към предишната му слава.


Вътрешните части на двигателя трябва да имат различни покрития от гладко огледално до сатеново покритие (изображение на автомобилния двигател от itsallgood от Fotolia.com)

Ръчно изработен блясък

За ръчно хонинговане първо закупете шкурка 100. Поставете смазващо масло 30 в цилиндъра. Сгънете парче плат около 10 cm². Поставете кърпа върху шкурка. Започнете да шлифовате вътрешността на буталото. Посоката на шлифоване е от съществено значение. Започнете от върха и завъртете ръката си на половин оборот, докато напредвате надолу по цилиндъра и се опитайте да опесъчите жлебовете на инжекторния барабан. Повторете, завъртете ръката си на другата страна. Крайният резултат е модел на изрязани люкове на стените на цилиндъра, със сатенено покритие. Университетът на Мичиган препоръчва линиите да се пресичат между 22º и 32º (виж референция 1, страница 63). Ръчното шлайфане е много досадно, но е по-благоприятна техника за шлайфане на редки двигатели. Целта на метода е да се премахне емайла, без да се отстранява металът. Машините за полиране са по-бързи, но те премахват металите в процеса.


Раздробяване на камъни

Свредла с хонинг камъни се предлагат във всеки магазин за авточасти. Това е устройство, което има две или три каменни фитинги върху пружинна рамка. Първо съберете структурата на тренировката. Препоръчва се променлива скорост на пробиване, за да можете да контролирате скоростта на рязане. Нанесете маслото върху цилиндъра. Затворете рамката за полиране и го поставете в ролката. Започнете с тренировката с най-бавната скорост, обработете лака от вътрешната страна на цилиндъра. Ако сте полирани правилно, ще имате модел на излюпване.

Бутилка

Полиращото средство за полиране на бутилки е нов продукт на пазара. Прилича на голяма четка за бутилки, но има абразивни камъни с кръгла форма върху краищата на четината си. Предимството на "отвора за бутилка" върху полиращия камък е, че равномерността на рязането в дълбочината е по-добра. Друго предимство е, че той не премахва толкова метал, колкото полиращия камък. Вие го управлявате по същия начин като камъка. Започнете тренировката си с най-ниската скорост и работете с четката нагоре и надолу по барабана, докато свредлото се върти.