Съдържание
Четирикратният карбуратор на Edelbrock вече захранва безброй горещи пръти, състезателни коли и колички, тъй като известната компания е усъвършенствала своя дизайн, което я прави здрава и абсолютно надеждна. Както всеки карбуратор, обаче, той трябва да бъде регулиран, за да се постигне възможно най-висока производителност. Независимо дали става дума за смяна на двигателя, шлифоване, карбуратор и подобрение на всмукването или просто за да поддържате автомобила си актуален, научете основите на регулиране на въздушно-горивната смес.
инструкции
-
Стартирайте двигателя и изчакайте, докато достигне нормалната работна температура.
-
Уверете се, че дроселът е напълно отворен.
-
Завъртете въздушния винт на карбуратора по посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка, докато скоростта на празен ход бъде достатъчна. Проверете въртенето през светлинния индикатор за време или тахометъра.
-
Регулирайте бавно смесителния винт, само едната страна, докато двигателят достигне най-високата възможна скорост.
-
Проверете въртенето. Ако предишното действие го е увеличило с 40 об. / Мин или повече, регулирайте въздушния винт, докато не се желае бавно въртене.
-
Направете същото регулиране на другия смесител бавно, докато моторът достигне възможно най-високо въртене.
-
Отново завъртете винта за регулиране на въздуха, за да получите желаното бавно въртене.
-
Завъртете двата регулиращи винта бавно бавно, за максимално въртене.
-
Направете малки завои по часовниковата стрелка от всеки болт на сместа, редувайки се от двете страни, докато въртенето спадне с 20 оборота в минута, леко обеднявайки сместа, така че да е идеална за улична употреба.
-
Завъртете отново бавно ротацията през въздушния винт.
съвети
- Винаги поставяйте двигателя в стая с температура на околната среда между 10 и 26 градуса.
- Състезателните коли използват корекции на карбуратора, различни от тези на улицата.
предупредителен
- Дръжте ръцете си далеч от феновете, които се въртят.
Какво ви трябва
- Светлинен часовник или тахометър
- отвертка