За ремонт на блока на двигателя

Автор: Peter Berry
Дата На Създаване: 15 Август 2021
Дата На Актуализиране: 14 Ноември 2024
Anonim
# ремонт # блока #трещин.
Видео: # ремонт # блока #трещин.

Съдържание

Пукнатият двигател може да бъде опустошителен за вашия автомобил, да не говорим за джоба ви. В зависимост от степента на увреждане има няколко възможности за ремонт, които се различават по цена и трудност. Заваряването или възстановяването на блока трябва да се извършва само от квалифициран персонал.


Пукнатият двигател може да бъде опустошителен за вашия автомобил (старо изображение на двигателя от John Sfondilias от Fotolia.com)

Химически уплътнители

На пазара има много уплътнители. K & W блока за уплътняване на двигатели и SteelSeal са само някои от тях. Въпреки, че вашите спецификации се различават леко за всеки уплътнител, основно трябва да източите радиатора и след това поставете уплътнителя. След това трябва да оставите автомобила за предписаното време на продукта, след това изцедете излишния уплътнител и напълнете радиатора. Сайтът на SteelSeal казва, че с вашия уплътнител просто трябва да оставите колата на 1000 RPM за 30 минути, докато според My Honest Mechanic трябва да вървите колата си с K&W на 800км. Проблемът с това е, че по време на тези 800 км няма да имате никаква защита срещу замръзване или това ще попречи на колата да кипи.

епоксидна

Oldmarineengine.com препоръчва използването на епоксидна смола за метал. В зависимост от размера и местоположението на процепа, епоксидът може да се използва. Две от най-често срещаните епоксиди са JB Weld и Marine Weld. Епоксидът може да се използва като маса за запълване на процепа. Повечето епоксидни системи имат време на сушене от 24 часа. Също така трябва да се уверите, че епоксидът, който използвате, е подходящ за високите температури на вашия двигател.


заваряване

Въпреки че много хора смятат, че парчета от напукани метали могат просто да бъдат заварени, това не винаги е така. При моторния блок от чугун заваряването е трудно, тъй като целият моторни блок трябва да бъде загрят до около 500 ° C, преди да може да се направи заваряване. И често пукнатините ще се върнат, след като блокът бъде поправен.

възстановяване

В зависимост от местоположението, размера и тежестта на пукнатината, блокът на двигателя може да бъде възстановен. Но това не трябва да се прави от неопитен механик. Освен това възстановяването на моторния блок е един от най-скъпите варианти.

замяна

Идва момент, когато собственикът на колата трябва да реши дали автомобилът си струва или не се поправя. Винаги е разумно да се получат няколко цитата, преди да се извърши услугата. Но в зависимост от възрастта, стойността и състоянието на Вашия автомобил, възстановяването на двигателя (или само подмяната на блока) може да струва повече от стойността на Вашия автомобил.