Как да проверите измервателя на въздушния поток

Видео: Пеноизол своими руками (утепление дома)

Съдържание

инструкции
съвети
Какво ви трябва

Разходомерът за въздушния поток или сензорът за въздушна маса измерват обема на въздуха, който преминава през всмукателната система. Тъй като този въздух преминава в горивната камера на двигателя, този измервател трябва да може да предава важна информация за обема на въздуха, който се насочва към горивните камери и горивните камери. Ако скоростта на празен ход е груба, ако превозното средство има затруднения при свързването или ако умира често по време на шофиране, измервателният уред може да е повреден или да започне да се проваля. Може да се наложи да бъде заменен, но преди това е най-добре да го проверите, тъй като може да е много скъпо.

инструкции

Ако колата ви умира, докато шофирате и имате затруднено свързване, проблемът може да е в сензора за въздушния поток (Visage / Stockbyte / Getty Images)

Визуално проверете сензора на въздушния поток. Вижте дали има прах или мръсотия. Всяко замърсяване на сензорите може да попречи на правилното му функциониране. Прилича на "Т". За да проверите кабелите на сензора, проверете дъното на Т. Жиците ще бъдат на дъното на сензора.
Настройте волтметъра на ома, като завъртите копчето на съответното положение.
Измерете съпротивлението между терминалите THA и E2. Поставете едно от напреженията на THA терминалния волтметър, а другото на E2. Няма значение кой проводник е на кой терминал, тъй като измервате съпротивлението. Показанието трябва да е близо до нула. В този случай преминете към стъпка 4. В противен случай дебитомерът ви е повреден.

Измерете съпротивлението на изводите на разходомера
Завъртете ключа в положение "II", което свързва електрическите устройства на превозното средство.
Настройте волтметъра на "волтове" и свържете положителния (червен) проводник към клемата VG, а отрицателния (черния) проводник към терминала E2G.

Проверете напрежението на клемите на датчика.
Раздуйте сензора за поток (опитайте се да не плюете на глюкомера или проводниците) и наблюдавайте напрежението едновременно. Трябва да плува, докато ти духаш. В този случай сензорът работи. Ако тя не плава, тя е дефектна.