Съдържание
За първи път Golf е произведен от Volkswagen през 1974 г., за да замести Beetle в САЩ и Европа. Оттогава тя се превърна в третата най-продавана кола в света. Golf е солидна кола, с характеристики над средното ниво на надеждност и безопасност. Голф съединителят е серия от пружинни пластини, които се съединяват при освобождаване на педала и свързват и изключват двигателя от трансмисионната система. Докато най-новите модели Golf могат да имат саморегулиращи се съединители, повечето изискват периодично регулиране на кабелите, за да компенсират износването на плочите.
Етап 1
Намерете кабела за регулиране на съединителя в отделението на двигателя. Този кабел, който се състои от бял пластмасов фитинг и стоманена гайка, е над напречната от лявата страна на водача в отделението на двигателя. Потърсете бялата пластмасова гайка в горната част на напречната греда вляво от акумулатора, докато гледате пред автомобила. Кабелът на съединителя води до регулирането му през преградата към кабела на съединителя.
Стъпка 2
Спрете двигателя и натиснете ръчната спирачка.
Стъпка 3
Натиснете педала на съединителя с ръка и усетете колко отпускане или колко лесно е движението, преди да почувствате съпротивлението. Просветът е първото лесно движение на педала и можете да го тествате, като го натиснете с пръст. За разлика от това, вероятно ще трябва да използвате цялата си ръка, за да освободите съединителя и да натиснете педала през останалата част от земята.
Стъпка 4
Измерете разстоянието на хлабина на педала на съединителя, като държите линийката под прав ъгъл с движението на педала. Спецификацията за хлабина в съединителя Golf е 1,5 см или 15 мм. Ако хлабината е по-голяма от тази, тя изисква настройка.
Стъпка 5
Натиснете педала на съединителя и го освободете няколко пъти, преди да извършите корекции.
Стъпка 6
Разхлабете гайката за фиксиране на кабела на съединителя с ключ. Затегнете регулиращия кабел с пръсти, докато има определено количество отпуснатост. При модели от 1985 г. и по-късно, поставете 1,2 см дистанционер между пластмасовия ръб на регулатора и фитинга на минувача под него.Завъртете регулатора обратно на часовниковата стрелка, докато джантата е правилно монтирана в дистанционера, след което затегнете гайката. Извадете дистанционера.
Стъпка 7
Проверете отново хлабината, за да се уверите, че е правилна, и направете корекции, ако е необходимо.