Съдържание
Днес тези, които трябва да изпращат пакети, или дори тези, които просто трябва да се движат, скоро осъзнават, че няма смисъл да се използва само един вид транспорт.Например, един товар може да се премине от кораб към камион, който след това го прехвърля на пътно двор, от който може да бъде изпратен с влак до крайното местоназначение. Интермодалният транспорт може да бъде по-ефективен и по-евтин в някои случаи. Въпреки това, той има своите недостатъци по отношение на скорост и надеждност.
скорост
Интермодалният транспорт има предимството, че е сравнително по-евтин в сравнение с други методи. Това обаче е по-бавно. Всеки път, когато товарът се прехвърля към по-бавно превозно средство, времето за доставка е компрометирано. Пример за това са влаковете, които, оперирайки по фиксиран маршрут, могат да направят път не толкова ясен, колкото този на камионите. За да се максимизира ефективността на операциите, интермодалният транспорт трябва да намали времето, през което товарът се очаква да бъде изхвърлен или заменен за транспортиране.
Липса на надеждност
Поради зависимостта си от повече от един вид трафик, интермодалният транспорт подлежи на по-малко надеждност. С увеличаването на броя на използваните модалности, шансът да се даде нещо погрешно в една от тях се увеличава. Това е особено проблематично, когато един от режимите е релсата. Железопътните линии са по-податливи на закъснения поради лоши метеорологични условия и откази на оборудването. Поради тази причина, а също и поради загрижеността за скоростта, за предпочитане е товари, които зависят от бърза и надеждна доставка, да не използват интермодалния транспорт.
щета
Всеки път, когато трябва да се премести товар от едно транспортно средство на друго, съществува риск от повреда. За щастие, такива щети могат да бъдат смекчени, но това обикновено включва по-голям разход на защитни материали, отколкото обичайно използваната сума. Тази допълнителна тежест и разходи за защита компенсират предимствата на интермодалния транспорт по отношение на енергийната ефективност и разходите.
Високи инфраструктурни разходи
Интермодалният транспорт също страда от относително високи инфраструктурни разходи. Появата на употребата на контейнери е намалила разходите и трудностите при складирането и като такива превозвачите могат лесно да преместят контейнер от кораб на камион. Въпреки това, преместването на тези коинтейнери е нещо, което изисква превозвачите да използват тежки кранове и оборудване, които може да не съществуват на някои места, особено в слаборазвитите страни.