453 Спецификации на Детройт Дизел

Автор: Morris Wright
Дата На Създаване: 25 Април 2021
Дата На Актуализиране: 25 Ноември 2024
Anonim
Рушим мифы. Cummins ISX vs Detroit Diesel 14
Видео: Рушим мифы. Cummins ISX vs Detroit Diesel 14

Съдържание

Детройт Дизел 453, или 4-53, е дизелов двигател за тежкотоварни превозни средства. "4" представлява броя на цилиндрите на двигателя, докато "53" представлява размер на кубичен инч на всеки цилиндър. Двигателят може да се използва в различни приложения, като търговско, селскостопанско и морско оборудване. Серията двигатели "53" започва да се произвежда от Детройт Дизел през 1957 г., а 4-53 е продадена в края на 20-ти век.


453 е 3.5L двигател (изображение на автомобилния двигател от itsallgood от Fotolia.com)

Спецификации на двигателя

453 е двутактов четирицилиндров двигател със сериен номер 5043-7000. Дължината на цилиндъра и диаметърът на буталото са 3,875 и 4,5 инча, или 98 и 114 милиметра. Степента на сгъстяване е 21 към 1. Общият обем на двигателя е 212 кубически инча, или 3,48 литра. Общата номинална мощност на двигателя е 140 конски сили при 2800 оборота в минута при температура от 15,5 градуса по Целзий и 136 конски сили при 2800 оборота в минута при температура от 29,4 градуса по Целзий. Непрекъснатата мощност е 93 коня при 2400 rpm и температура от 29,4 градуса по Целзий. Въртящият момент при 85 градуса по Фаренхайт е 382.3 Nm при 1800 rpm. 453T с турбокомпресор може да генерира до 175 конски сили при 2500 об / мин.

Размери на двигателя

Дължината на двигателя е 99 cm, ширината 68,6 cm и височината 94 cm. Сухото тегло, без никакви течности, е 503.5 kg. Двигателят имаше 5 острие, 55.9-сантиметров изпускателен охладител и 20-градусов ъгъл на картера. Теглото на 453T е приблизително 590 kg, с дължина 99 cm, ширина 68,6 cm и височина 94 cm.


Характеристики на двигателя

Двигателят е снабден с 12-волтов, 42-амперния генератор, както и с 12-волтов стартер и ролка на коляновия вал. Двигателят използва променлива скорост с регулиране на дроселната клапа, а маховикът и неговият корпус са модел SAE номер 4. Горивният инжектор е с ексцентрик и чист тип, докато масленият филтър има система с пълен поток.