Съдържание
Термините "солена вода" и "прясна вода", когато се използват във връзка с извънбордови двигатели, описват типа на охладителната система, която използва извънбордов двигател. Основната разлика между тези два двигателя е общата стойност по отношение на необходимата поддръжка и дългосрочната продължителност на живота на двигателя.
Охлаждане на солена вода
Извънбордови двигатели за солена вода са по-известни като "двигатели за сурова вода". Този конкретен вид двигател се охлажда чрез циркулация на морска вода или езеро, която циркулира през двигателя и обратно към морето.
Охлаждане на двигатели за прясна вода
Извънбордови двигатели за сладководни води работят чрез затворен контур на охлаждане. Този тип двигател се охлажда чрез циркулиране на прясна вода или охлаждаща течност директно в двигателя. В допълнение, суровата вода (езеро или солена вода) преминава през отделно отделение, за да достигне единица, наречена топлообменник. В него топлината на двигателя се прехвърля от охладителя към циркулиращата сурова вода. След това суровата вода се връща в езерото.
Стойност за парите
Първоначално соленоводните двигатели са по-привлекателни, защото са по-евтини. Въпреки това, поради естествената корозия на солта в частите на двигателя, те продължават за кратко време. Двигателите за сладководна вода обикновено продължават по-дълго от соленоводните двигатели и поради това обикновено са по-скъпи. Соленоводните двигатели се нуждаят от по-голяма поддръжка, като например рутинно миене за почистване на натрупаните соли и замяна на ръждясали части.