Съдържание
DSG, или "директна скоростна кутия" е автоматизирана ръчна трансмисия на двойно съединител и множество пръти, използвани от Volkswagen. Той е способен на напълно автоматичен контрол и освобождава педала на съединителя. Времето за смяна на екипировката е най-бързо, въпреки някои проблеми.
дефект в мехатронния контролен модул
Може да възникне дефект в мехатронния контролен модул, както е докладвано от ECUtesting.com. Този проблем кара светлината "PRNDS" да мига периодично. Обменът на DSG се връща към нормална работа след охлаждане, но проблемът става постоянен във времето.
Незабавно колебание при ускоряване
Проблем с моментно колебание при ускоряване, както е докладвано от Faqs.org, причинява проблеми с прекъсване на паузата в ускорението. Фолксваген коригира проблема с модула за управление на предаването чрез надграждане на софтуера на модула, който е безплатен.
Внезапна промяна в неутрална
Кутията за директна обмяна може внезапно да се премести в неутрално положение, ако има дефект, който се дължи на неправилно прегънат съединител, който причинява факта, че сензорът за температура грешно открива, че температурата на маслото в корпуса е твърде висока. Вследствие на това предаването изведнъж се превръща в неутрално и дори може да причини инциденти, според Faqs.org.