Съдържание
Това е разочароващо, когато мотоциклетът не се стартира, но не винаги трябва да се обаждате на механик, за да намерите източника на проблема. Дори и да не можете да го поправите, като имате обща представа какво не е наред, може да ви спести време - и по този начин пари - когато го занесете в гаража. Всеки вид бензинов двигател се нуждае от три основни неща за пускане и функциониране: въздух, гориво и електрическа искра. Тези прости стъпки често могат да доведат до източника на проблема.
инструкции
-
Уверете се, че ключът и запалването са в положение "включено". Следвайте правилните процедури за стартиране на вашия мотоциклет. В неутрално ли е? Дръпна ли е съединителят? Има ли газ в резервоара? След това опитайте да включите мотора си. Започва ли? Ако не, проверете дали батерията е свързана правилно и клемите не са корозирали. Ако са разхлабени или замърсени, почистете ги и ги затегнете. След това, използвайки волтметър, който измерва тока и ома, проверете дали батерията има достатъчно заряд, за да стартирате двигателя. Ако не, заменете я или я заредете и опитайте отново. Ако все още не се свързвате, може да има разхлабена връзка между батерията и стартера, дефектно запалване или дефектно реле за безопасност. Проверете ръководството за ремонт за правилните процедури за тестване на вашия мотор, тъй като всеки мотор е различен.
-
Ако вашият велосипед започне, но не се вдигне, проверете дали получавате гориво. Ако мотоциклетът има кран за гориво, уверете се, че той е в "най-доброто" положение. След това извадете маркуча за гориво и проверете дали горивото свободно тече. Ако горивото не достига карбуратора или инжекционната система, вашият мотоциклет няма да се включи. Ако случаят е такъв, вероятно ще има нещо в горивната система. Ако горивото тече свободно, поставете отново маркучите. Ако не е, проверете дали горивният филтър е запушен, маркучът е компресиран или кранът работи правилно. Един от начините да се определи дали проблемът е с вашата горивна система е да поставите няколко капки гориво във всяка дупка на свещта, да я замените и да стартирате двигателя. Ако се включи и изчисти, проблемът вероятно е в горивната система.
-
Ако получавате гориво и двигателят стартира, но все още не вдигате или не стартирате, проверете свещта или свещите. Започнете с отстраняването на кабела за платно, след това свалете свещта, като използвате гнездото, осигурено във вашия комплект инструменти за мотоциклети. Сега огледайте свещта. Не трябва да е мокър (обикновено причинен от гориво, когато свещта не се задейства) или покрита с изгоряло масло или въглерод. Сега проверете за искра. Въпреки че можете да получите специален, изолиран комплект клещи за закрепване на щепсела, има "бърз и мръсен" метод за това: След като поставите отново кабела на свещта, поставете частта с резба към двигателя (не над свещ, защото искрата може да запали горивото, което се издухва, когато се опитате да го стартирате). Сега се уверете, че не докосвате двигателя или свещта. Трябва да видите красива синя искра. Ако не, проверете дали резбованата част на свещта докосва двигателя (но не и електрода) и опитайте отново. Ако искрите все още не идват, има неизправна свещ или проблем с електрическата система. Проверете дали всички кабели за запалване са свързани правилно и няма пукнатини в проводниците. Ако проводниците са напукани, те трябва да се подменят. Ако все още не искри, е време да се консултирате с ръководство за ремонт или да се обадите на механик.
-
Ако имате гориво и запалване, проверете дали мотоциклетът получава достатъчно въздух. Започнете с премахване на въздушния филтър. Ако е много замърсен, няма да получите правилната смес от въздух и гориво в системата за карбурация или инжектиране. Ако е чиста, уверете се, че въздушната кутия е правилно свързана - хлабав маркуч или изтичане на въздух може да подава много въздух в системата. Ако вашият мотоциклет е снабден с дросел, уверете се, че той може да се движи свободно и не е заключен в положение "включено" или "изключено".
-
Ако следвате тези стъпки и все още не можете да стартирате мотора, обадете се на механик. Ако откриете, че сте открили източника на проблема, опишете стъпките, които сте предприели, за да насочите механиката.
съвети
- Дръжте пожарогасителя удобен за безопасност.
- Не докосвайте мотора, когато сте раздразнен. Получаването на нетърпение може да стане много скъпо.
- Ако не сте сигурни как да направите нещо, консултирайте се с конкретно ръководство за ремонт на вашия мотоциклет. Ако все още не е ясно, обадете се на механик. По-евтино е да решите първоначалния проблем, отколкото да поправите нещо, което счупите.
предупредителен
- Не дръжте запалването включено за повече от 15 секунди едновременно. Запалването се загрява бързо и електрическите компоненти могат да бъдат скъпи за подмяна.
- Уверете се, че запалването е спряло да се върти, преди да натиснете отново бутона. Получаването на нетърпение и притискането му, докато все още се върти, може да причини сериозни и скъпи щети на запалването.
- Почистете горивото, което изтича или капе. Избягвайте искри и пожар, когато работите на мотоциклета. Горивото е много нестабилно!
Какво ви трябва
- гнезда
- клещи
- отвертки
- волтметър
- Panos
- мога