Съдържание
Климатичната система на повечето автомобили използва фреон за охлаждане, за да понижи температурата в автомобила. Това охлаждащо средство изисква количество смазка за компресора и другите лагери на лагерите, за да функционира правилно. Маслото се подменя по същия начин, както фреонът, през дюзата за ниско налягане с вентилен комплект. Изгубеното масло от компресора може да бъде заменено за около 30 минути.
инструкции
-
Завъртете вентила по часовниковата стрелка, за да го затворите, или се уверете, че куката е хлабава. Прикрепете смазващата кутия към адаптера за винта на вентила. Адаптерът има вградена игла в нея, която ще пробие кутията и постави клапата под налягане. Завъртете кутията по посока на часовниковата стрелка, докато стане твърда, но не прекалявайте.
-
Прикрепете дюзата на клапата към страната с ниско налягане на климатичната система, като натиснете върха на дюзата върху струята на линията А / С, докато плъзгате външния пръстен на върха на дюзата назад. Освободете пръстена и върхът ще вземе дюзата.
-
Стартирайте автомобила и завъртете A / C системата до максималната му настройка. Дръпнете куката на клапан за фреон или може да го завъртите обратно на часовниковата стрелка. Контейнерът ще започне да съска, когато лубрикантът се всмуква в системата през вакуума за подравняване. Ако клапанът има калибратор, налягането ще се покаже с игла в цветова таблица.
-
Разкачете дюзата от дюзата за ниско налягане, когато кутията е празна, което отнема средно 2 минути, след което развийте кутията с смазка. Добавете още една кутийка или опция и повторете процедурата, докато системата е гадно.
Моля, изпълнете следните стъпки:
Какво ви трябва
- Комплект фреонен клапан
- Кутия от смазка