Как да смените резистора на двигателя на вентилатора на двигателя

Видео: Проверка силового блока (реле) управления вентилятором охлаждения двигателя Citroen C4

Съдържание

инструкции
Какво ви трябва

Двигателят на вентилатора е устройството, което контролира скоростта на вентилатора на системата за отопление и охлаждане вътре в превозното средство. Има два различни вида: съпротивителни жици, които използват различни размери на рулони с различни съпротивления за скорости, и печатната платка с напълно интегрирана схема. И двата блока са на едно и също място, непосредствено до двигателя на вентилационната система. Тези единици са винаги малки, обикновено от 5 до 7,2 cm. Първата единица, която е серия от рулони с различни размери, е монтирана на малка непроводима плоча, а втората има платка на пластмасова основа.

инструкции

Контролирайте скоростта на вентилатора на колата си, като промените резистора на двигателя на вентилационната система (снимка на автомобил за отопление на автомобил от robert mobley от Fotolia.com)

Намерете двигателя на вентилатора и се огледайте навън и близо до мотора за 5 до 7,2 cm плоча, закрепен с два или четири малки винта. Ще има малък електрически конектор, включен в него, с пет или шест проводника в зависимост от типа на превозното средство и вида на отоплението и контрола на климатичната инсталация.
Тествайте резистора преди да го смените. Винаги е препоръчително да тествате всяко електронно устройство, преди да извършите обмена, тъй като има различни проблеми, които могат да причинят същите симптоми. Това отнема само няколко минути и може да докаже, че частта е повредена, спестявайки вашите пари и време, като поправите правилната част за първи път.
Проверете скоростта, като промените вентилационния контрол на всички позиции. Забележете кои скорости работят и кои скорости не работят. Ако вентилаторът работи само с една скорост, резисторът на двигателя на вентилатора вероятно ще се повреди.
Проверете предпазителите, ако скоростта на вентилатора не работи. Предпазителите на отоплителната и климатичната система обикновено се намират под централния капак на предпазителите и релетата. Ако предпазителят изглежда нормално, извадете го и включете ключа за запалване на автомобила и използвайте волтметъра, настроен на 20 V DC. Проверете дали предпазителят има напрежение. Ако няма, потърсете отворена верига в предпазителя.
Проверете релето, за да определите дали има захранване на предпазителя. Релето трябва да има два до четири терминала, показващи мощност. С включен автомобил и вентилатор отстранете релето, след което го поставете отново, като кликнете върху него. Ако не чувате щракване, заменете релето.
Проверете напрежението на електрическия конектор на резистора на двигателя на вентилатора, за да проверите дали предпазителят и релето работят правилно. Уверете се, че захранването на конектора е включено с автомобила и вентилатора. Трябва да има мощност на двата края на резистора на двигателя на вентилатора. Ако само един терминал има захранване, сменете резистора. Ако двата терминала са захранени, сменете двигателя. Свалете винтовете и изключете конектора, за да отстраните резистора от двигателя на вентилатора. Поставете нов на мястото си, закрепете го с винтовете и свържете проводниците.