Съдържание
Еднофазният двигател обикновено е асинхронен двигател, състоящ се от две основни части, ротор и статор. Статорът е постоянен магнит, докато роторът е индуциран магнит, който обикновено се върти вътре в статора, за да захранва електрически ток. Посоката на въртене на двигателя се контролира от връзките на лагерите на ротора и статора един спрямо друг. Посоката може да бъде обърната чрез обръщане на лагерните връзки за "стартиране" или "бягане" в лагерната верига на двигателя.
Етап 1
Прекъснете захранването на двигателя. Извадете главния предпазител от веригата.
Стъпка 2
Намерете крайния панел на намотката на двигателя. Обикновено за еднофазни двигатели крайният панел може да бъде намерен като кутия в горния край срещу оста на двигателя.
Стъпка 3
Развийте капака на панела с филипс или гаечен ключ, който от двата вида е подходящ за винтовете. Отстранете капака на панела, за да изложите връзките на терминала.
Стъпка 4
Идентифицирайте стартерните лагери, свързани към клемите T5 и T6, съответно черни и виолетови. Намерете стартерните лагери, свързани към клеми T1 и T4, съответно синьо и жълто. Можете да обърнете връзките на стартовите или работните намотки на клемите, за да промените посоката на въртене.
Стъпка 5
Отключете клеми T1 и T4 с гаечен ключ с подходящ размер. Извадете лагерите от клемите. Свържете лагерите от клема T1 към клема T4 и T4 към T1. Затегнете гайката.
Стъпка 6
Алтернативно отключете клеми T5 и T6 с разхлабващ гайка и сменете лагерите, свързани към двата терминала. Затегнете отново гайките.
Стъпка 7
Завийте панела на капака обратно към терминалния панел за свързване с отвертката.
Стъпка 8
Сменете предпазителя на главната верига и свържете захранването към двигателя. Стартирайте двигателя и проверете посоката на въртене.