Съдържание
Ръчно задвижваните велосипедни помпи са основно бутални и цилиндрови машини, които компресират въздуха и го притискат във вътрешна тръба. Подовите, рамковите и крачните помпи имат същите първични части, които са склонни към повреда - маркучите и свързаните с тях аксесоари и уплътнението в края на буталния прът, известно като кожа.
Етап 1
Проверете маркуча за течове, като държите пръста си срещу фитинга на клапана в края му и задействате помпата веднъж или два пъти. Ако маркучът или аксесоарите са повредени, въздухът ще съска в арматурата на клапана (главата), в основата на помпата или през самия маркуч.
Стъпка 2
Сменете спуканите или счупени маркучи с нови. Те трябва да издържат правилно на високо налягане.
Стъпка 3
Поправете течащата глава, като разхлабите гайката и смените уплътнението. Ако тече при свързване към маркуча, сменете съединителя с регулируема скоба.
Стъпка 4
Затегнете фитинг в края на маркуча на помпата, ако той тече, където е завинтен към основата на помпата. Ако това не реши проблема, заменете го с нова скоба.
Стъпка 5
Ремонтирайте дефектно бутало, като извадите възела на цилиндровия прът от помпата. Ако е напукан или пробит, заменете го. Ако изглежда, че е сух или деформиран, смажете го обилно с лека грес или тежко масло.