Съдържание
Първоначално изглежда, че разликата между джанта 26 и джанта 28 на велосипед е само 5 см в диаметър. Разликата в размерите обаче обикновено не се дължи на различните ширини и дълбочини на използваните гуми. В допълнение, целта на употреба, материалът на колелото и типът велосипед, които използват тези колела, се различават значително.
годен
Повечето рамки за велосипеди позволяват използването само на един размер на колелата или два много подобни размера. Колелата 26 и 28 на джантата са различни, така че не трябва да се подменя едно с друго. Те са прекалено големи за рамката на джантата 26, докато спирачният механизъм на велосипед с джанта 28 няма да има достатъчен обсег за работа с джанти 26.
функция
Като цяло, 26-инчовите колела с диаметър, като например 1,75 инча (4,5 см), се появяват главно на велосипеди за възрастни планини, с някои комфортни, хибридни и круизни велосипеди, които също използват този размер. Други видове колела от джанта 26 бяха използвани на по-стари велосипеди Schwinn, на английски пътни велосипеди и на френски велосипеди. Джантите с ръб 28 см са използвани в английски, холандски, китайски и индийски модели на спирачките, които се наричат F10, F25 или 700B. 28 x 1 5/8 x 1 1/4 инча гуми за измерване са северно-европейското наименование на гумите 700C. Някои германски компании продават гумите 700C като 28-инчови гуми с десетични ширини.
Грешни концепции
Не всички 26 или 28 инчови джанти са с еднакъв размер. 26-инчовите колела с ширина, измерена в части от инчове, като 26 x 1 3/4 инча, са малко по-широки в диаметър от колелата с очевидно еквивалентни десетични ширини, като 26 x 1,75. За по-нататъшно объркване някои, но не всички 28-инчови колела с измервания на фрактурите са със същия диаметър като техните десетични еквиваленти. В допълнение, много 28-инчови колела са със същия диаметър като колелата, които се продават като джанта 29, която от своя страна е със същия размер като 700C метрично означение.
скорост
26-инчовите джанти с гуми за движение извън пътя са по-бавни от 28-инчовите, тъй като се използват на пътни велосипеди с пътни гуми. Тези гуми, независимо от размера, имат по-малко канали от моделите на планинските велосипеди и може дори да нямат канали. Като такива, те са по-бързо на павирани улици. Въпреки това, 26-колесните гуми за планински велосипеди имат повече сцепление в офроуд условия, така че обикновено се използват по-бързо.
материали
Steel е стандартният материал за колелата, произведени преди 80-те години на миналия век, но алуминиевите колела са вече стандарт в началото на 21-ви век. и са направени само от стомана. Повечето 28-инчови джанти са стоманени и въпреки че не са често срещани в Северна и Южна Америка, те се използват широко в уличните велосипеди в Азия и Холандия. Въпреки това, има колела със същия диаметър като някои 28-инчови модели, като джантите за колела с планински велосипед 29 и 700C модела пътно колело, и обикновено са направени от алуминий.