Съдържание
Юздата е съществено средство за комуникация между коня и ездача. Използва се, за да накара коня да се обърне, да свие врата на животното и да контролира скоростта. Стилът на водача и нивото на обучение на коне определят избора на спирачката, която да се използва, но въпреки многото вариации, всъщност има няколко вида спирачки.
Bridgem спирачки
Кожените спирачки обикновено са първите, използвани при обучението на кон. Юздите осигуряват пряка връзка между ръцете на водача и устата на коня, действайки по ръбовете (пространството между кътниците и резците), езиците и ъглите на устата на животното. Те са най-меките и най-полезни спирачки на всички нива на обучение и конни надбягвания.
Обиколните спирачки обикновено се идентифицират от видовете пръстени. Разхлабеният пръстен има пръстени от всяка страна, които могат да се плъзгат между отворите, които ги свързват с дюзата, и хребетът и юздечката на юздите са прикрепени към тях. Спирачките за оголване на Eggbutt са подобни на Loose Ring, с изключение на това, че не могат да се движат между пръстените. Някои ездачи предпочитат този тип, тъй като спирачката Loose Ring може да причини наранявания в устата на коня. D-Ring е вариант на Eggbutt, с още по-голямо разстояние от устните на животното, за да намали още повече риска от нараняване.
В допълнение към формата на пръстените, могат да съществуват и други различия в разновидностите на спирачните спирачки. На френските спирачки има три спирачни части в устата на коня, които дават облекчение на конете с ниско небце, когато омекотяват извивката в центъра на устата. Кухият уст е пълен с пяна или с дупки в центъра, което ги прави много леки. Големите спирачки също са гладки, което прави Hollow Mouth страхотни възможности за по-млади коне. Рядко се използват усукани спирачки, които могат да бъдат болезнени за коня.
Спирачки
Спирачките на бордюри (или „ниска спирачка“) оказват натиск върху устата, езика, тила (горната част на главата на коня, зад ушите) и брадичката. Капачката на спирачката е прикрепена към горната част на пръта, тръстиките на дъното и спирачният ремък е поставен под брадичката, свързвайки спирачката от двете страни. По-плавните спирачки обикновено са огънати в средата, защото по-гладката спирачка е по-неприятна. Дължините на прътите също пречат на херметичността на спирачката, дължините предизвикват по-голям натиск върху коня в сравнение с по-малките.
За металите
Спирачките Bridon и Curb са направени от различни метали. Много пръстени и пръти са изработени от неръждаема стомана, която не ръжда и няма вкус. Алуминиевите спирачки, макар и леки и евтини, трябва да се избягват, тъй като металът има лош вкус и може да изсуши устата на конете. Тези от сладък желязо, ръждясал метал, се оценяват от коня заради сладкия вкус, докато медните спирачки правят коня слюнка, което поддържа устата мека.
