Премахване на предните пружини на окачването

Видео: Как да поправите тропащо или скърцащо окачване | AUTODOC

Съдържание

инструкции
съвети
предупредителен
Какво ви трябва

Пружините работят със системата за окачване, за да контролират люлеенето на пътя. Както всеки друг елемент на превозното средство, обаче, те могат да се износват с времето, а автомобил със стари извори определено ще кара по-малко гладко, отколкото с нови спирални пружини. Отстраняването на предните пружини не е технически трудно, но може да бъде много опасно, ако не се изпълни правилно. Само опитни механици трябва да се опитат да ги отстранят.

инструкции

Пружините работят със системата за окачване, за да контролират люлеенето на пътя (Снимки на Train Springs от naturediver от Fotolia.com)

Поставете крик под предното окачване и повдигнете колата на височина от около 30,48 cm. Хидравличен асансьор в професионален механик работи дори по-добре от маймуните, ако имате достъп до него.
Поставете чифт крикове под релсите на рамката и бавно спуснете превозното средство, докато пружините се закрепят изцяло върху тях. Тази стъпка се препоръчва само за опитни механици и може да бъде игнорирана, ако е необходимо.
Отстранете гайките на един от предните гуми с гаечен ключ - поставете ги на сигурно място, за да можете да ги държите на видимо място - и извадете колелото от гумата.
Внимателно развийте и отстранете амортисьорите, ако е необходимо. Използвайте рачет или гаечен ключ, за да отстраните винтовете и ги откачете от комплекта. Обърнете внимание на тях и на шайбите, така че можете да ги замените по-късно.
Затегнете пружината с компресора и щракнете на място. Технически, компресорът има същата функция като маймуните от 2-ра степен. Въпреки това пружините могат да бъдат изключително опасни, ако не се борави внимателно с тях. Използването и на двете предлага допълнително ниво на безопасност за механиката.
Отделете пружината от останалата част на уреда. Спецификациите варират в зависимост от модела и модела на автомобила, но в повечето случаи ще трябва да махнете долната гайка и шайбата с динамометричен ключ, внимателно да преместите пружинния вал и след това да откачите горната част на пружината, отвинтвайки повърхността премахнете клипа от мястото. Консултирайте се с ръководството на собственика за точното разположение на вашия автомобил.
Поставете новата пружина с помощта на чук или козина, ако е необходимо. Свържете отново задържащата скоба или горния винт и затегнете с гаечен ключ. След това свържете отново долната гайка и шайбата, като се уверите, че всички компоненти са плътно затегнати.
Свържете отново амортисьорите, след това завъртете колелото обратно на място и затегнете гайките. Уверете се, че болтовете и крепежните елементи са на мястото си и че имате подходящ динамометричен ключ, преди да продължите.
Повторете процеса с останалата гума.
Вдигнете колата отново, махнете маймуните и след това бавно свалете колата на земята.

съвети

Обикновено е добра идея да регулирате фаровете тогава или поне да ги проверите, за да се уверите, че тяхната работа не е отклонена.

предупредителен

Следете внимателно спирачните линии. Те трябва да бъдат свободни от работното си място и никога не трябва да влизат в контакт с горещи, въртящи се или движещи се части, докато превозното средство е на пътя.
Никога не правете ремонт на вашия автомобил сам. Преди да премахнете предните пружини, нека някой наблизо да знае какво правите и да им кажете да се обадят 192 в случай на злополука.