Съдържание
Пилотният пламък на нагревател може да изгасне без видима причина. Тъй като е проектиран да функционира постоянно, многократното изтриване може да означава механичен проблем. За съжаление има няколко недостатъка, които могат да доведат до тази ситуация и ремонтът на някои може да бъде доста скъп.
Професия
Пилотният пламък е донякъде архаичен механизъм за запалване на нагревател или друг газов уред. Малък пламък остава постоянно запален. Когато нагревателят трябва да работи, той запалва основния газов поток, който загрява водата през топлообменник. Тъй като изразходва газ дори когато нагревателят не работи, повечето съвременни уреди използват електронна система за запалване.
Термодвойката
Термодвойката е един от основните компоненти на пилотния контрол на пламъка и този, който има проблеми най-често. Ако пламъкът изгасне и газът продължава да излиза, той може да се натрупа, причинявайки пожар или задушаване. Термодвойката открива топлината на пламъка и когато се нагрява, той произвежда електрически ток, който показва на веригата, че е запален. Ако спре да генерира този ток, нагревателят разбира, че пламъкът е угаснал и затваря клапата, предотвратявайки изтичането на газ.
Проблеми с термодвойката
Термодвойката може да има няколко неизправности. Както цялото електронно оборудване, то може просто да се износва. Електрическите контакти могат да корозират, предотвратявайки протичането на ток. Ако крушката не е правилно разположена директно под пламъка, тя няма да я открие и газовият поток ще бъде прекъснат.
Проблеми с вентилацията
Пилотният пламък се нуждае от правилното подаване на въздух, за да изгори. Трябва да има непрекъснат поток на кислород и генерираните газове трябва да се източват, за да не го заглушат. Ако нагревателят е ограничен, може да няма достатъчно кислороден поток за поддържане на пламъка. От друга страна, внезапните изблици могат да го изтрият. Един от най-сериозните проблеми е запушването на комина от листа, натрупване на сажди или дори птиче гнездо. Това кара газовете, получени от изгарянето, да се натрупват и да гасят пламъка.
Газов клапан
Газовият клапан също може да предизвика изгасване на пилотния пламък. Той контролира потока на газ и ако е заседнал или запушен, газът може да не е достатъчно силен, за да поддържа пламъка. Потокът също може да стане неравномерен, нарушавайки го.